(吉隆坡15日讯)亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)进军印度市场,将提供低于竞争对手30%的机票,料在当地航空领域引爆全新的削价战。
竞争愈发激烈,将拉低大部分航空公司的机票价格。
低票价对旅客而言是好消息,但却可能让航空公司蒙受亏损,把公司推向绝望边缘。
印度亚太航空中心针对今年印度航空领域前景表示,承载率疲弱之际加入额外承载量,将让回酬受压,继而伤害所有航空公司。
“持续蒙受亏损,将测试航空公司的持久力。”
亚航开业,对正复苏的航空领域而言是灾难。
去年,印度有6100万人乘搭国内航班。
这个数字比2012年增长4%,但仍低于前几年的双位数增长。
根据印度亚太航空中心,截至3月的财年,印度的航空公司联合亏损12亿美元(约38亿7060万令吉)。
亚航和印度合作伙伴,计划在7月或8月开始营运,提供廉价机票,争取IndiGo和SpiceJet的搭客。
亚航持有印度亚航49%股权,塔塔有限公司(Tata Sons)持股30%,而TelestraTradeplace则持有其余21%股权。
印度亚航在上周获印度政府民航局批准,开始营运。
塔塔有限公司与新加坡航空公司投资的全方位航空公司,也正寻求政府批准开业。
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