（吉隆坡9日讯）分析员指出，若隆新高铁（HSR）如政府承诺般在明年底动工，届时捷运路线2也将开跑，对建筑领域来说绝对是“双重激励”，维持“增持”评级建议。
陆路公共交通委员会最新指出，为隆新高铁设下2015年“开跑”
目标，让联昌国际投资研究大为意外，因为这项工程还未完成可行研究，预计会在明年初才会公开招标。
“无论如何，这个消息确实振奋人心，可见政府对这高效益工程的承诺和决心。”
隆新高铁料将以3种方式颁发合约，其中两种为私人主导融资（PFI）和公私联营（PPP），让2015年开工的目标更可期。
而杨忠礼机构（YTL，4677，主板建筑股），将会是这两种模式中的最大赢家。
捷运主题下半年回温
分析员解释，杨忠礼机构在资产负债表上占优势，加上今年可能会申请将机场快铁（ERL），延长到马六甲，非常有机会得标隆新高铁。
若总值300亿至400亿令吉的隆新高铁，以PFI和PPP方式进行，意味着政府有更多资金专注在另两条捷运路线工程上。
“我们预期，捷运路线2将会从下半年开始，重拾执行动力，这对潜在大赢家金务大（Gamuda，5398，主板建筑股）来说，相当有利。”
金务大除了是捷运主题股，如今也对隆新高铁虎视眈眈，被选为该行建筑首选股。
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