（吉隆坡6日讯）日元跌跌不休，让以日元结算进口开销的汽车业者眉开眼笑。分析员认为，主要受惠者是成功汽车（BJAUTO，5248，主板贸服股）和第二国产车（Perodua）。
自日本央行在上周，出乎意料地宣布扩大购债规模后，日元开始走跌，并在同日“破3”（即100日元对2.9令吉）。
大马研究分析员指，日元走跌的最大受惠者是汽车业者，因为本地组装（CKD）汽车的配件和整装进口（CBU）汽车的成本，平均占业者成本30%至35%，进口套件占总套件的10%至70%。
转用美元结算
“本地组装配件和整装进口汽车的费用，通常以美元和日元结算，而且有逐渐转至美元的迹象。整体来说，日元结算的比例已低至30%，但一些整装进口汽车，还是100%以日元结算。”
过去数天，日元兑令吉游走在2.89令吉至3令吉之间。截至今日下午8时，日元兑令吉为2.9103令吉，下跌0.13仙。
日元兑美元也自10月杪的0.9美分水平下挫。截至今日下午5时，日元兑美元为0.008722美分，下跌0.004美分。
成功汽车多赚17%
马银行投行研究分析员指，基于成功汽车60%进口成本是以日元结算，所以，日元陷入跌势后，2015至2017财年净利，料将分别上涨11%、16%和17%。
“假设日元汇率今年维持在2.92令吉水平，成功汽车全年盈利则也可提高3%。”
他指，成功汽车管理层的本财年和上财年令吉兑美元对冲指标，分别是3.22令吉和3.09令吉，相较目前已跌破3令吉的水平。
“考虑到日元前景黯淡，我们决定下调公司在现财年，以及16/17财年的对冲预测，至3.07令吉和2.95令吉。”
大马研究分析员预料，日元每变化1%，则会影响成功汽车2016财年净利约2.4%。
“成功汽车除了受惠于日元弱势，其节能汽车（EEV）估计也会贡献未来盈利，加上3年每股盈利27%的年均复增，以及赚幅增长看俏，我们选为领域首选股。”
陈唱有斩获 合顺没影响
虽然受惠程度不如成功汽车大，但陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费产品股）也因日元走跌而有所斩获。
“陈唱摩多以日元结算的进口费用，仅占20%%至30%。大量进口货物还是用美元结算。”
至于合顺（UMW，4588，主板消费产品股）则完全以美元结算，所以不受日元陷入弱势所影响。
↧