（吉隆坡12日讯）飞机燃油价走跌，加上航空领域扩充容量告一段落，分析员看好机票回酬率回升，将带动航空股明年表现，上调领域评级。
石油输出国组织（OPEC）近期决定不减产后，飞机燃油价下跌至每桶83美元（约287令吉）。
目前飞机燃油价，比年初迄今平均价每桶114美元，低27.2%。
MIDF投资研究分析员指出，对于护盘燃油不多的航空公司，如亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）绝对是好消息。
据悉，亚航只为今年末季、明年首季和次季，分别护盘燃油43%、21%及10%。
他认为，飞机燃油价格走跌来得适时，因11月和12月是旅游高峰期，本地航空公司可从低燃油开销获益。
此外，国际航空运输协会（IATA）公布最新航空旅游量数据，10月年增5.7%，高于9月的5.2%增幅，反映出航空旅游有增无减。
亚航每公里机位营收按季上扬0.7%，亚航X（AAX，5238，主板贸服股）则按季上升2.1%。分析员看好两家公司的回酬率回升。
同时，马航（MAS，3786，主板贸服股）的重组计划，包含削减无获利的航线，即今年杪前减少10至15%相关航线。
明年更多催化剂
MIDF投资研究分析员相信，经过去年的大幅扩展容量，马航的重组计划，将让航空领域的回酬率回扬。
他估计，机票回酬率将在今年末季至明年首季期间，持续回升。
配合飞机燃油价格走跌，他相信航空领域明年将具有更多催化剂。
因此，他上调领域评级，从“中和”至“正面”。
首选亚航
他的领域首选股为亚航，给予“买入”评级和3.70令吉目标价。
不过，他维持亚航X及大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）的“中和”评级，目标价分别为69仙和7.53令吉。
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