（吉隆坡25日讯）东尼回来了！亚航集团总执行长东尼费南德斯近年来逐渐将重心从廉航业务转移，如今亚航面临“财政危机”，他已宣告将运动和其他杂务摆在一边，重新专注经营亚航。
根据路透报道，东尼日前已向员工和分析员表示，将会和长期合作伙伴拿督卡马鲁丁，将其他业务搁置一旁，专心重整财务受冲击的亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）。
参与更多决策
其中，马银行投行研究分析员莫欣阿兹透露，东尼是在上周与分析员进行电话会议时，传达这项讯息。
“他回来了，他会参与更多决策制定。”
不过，东尼和卡马鲁丁至今未回应任何媒体的询问。
东尼在2012年时，宣布在雅加达设立“亚航东协（AirAsia ASEAN）”的区域办事处，并将大马亚航交给艾琳奥玛，之后就专注在开拓亚洲市场。
此外，他的事业也越来越多元，包括以“Tune”为品牌的酒店和保险业务，还有英超球队女皇公园球会等。
‧放手营运员工担忧
据一些亚航高层表示，这些年来东尼倾向于将公司营运权，交付于旗下各个公司的高层，待在办公室的时间也越来越少。
亚航员工一直都担忧，东尼花在亚航的时间越来越少，更何况亚航在日本和印度还处于拓展期，在东南亚也面临愈发炙热的竞争环境。
股价卖压大这项担忧在月初GMT研究的报告出炉后，更是蔓延到整个市场。
该香港会计研究公司在报告中，质疑亚航的会计、财源、现金流、负债和集团架构等问题。
投资者也开始质疑，亚航是否过于依赖联号公司，这些联号公司是亚航与当地伙伴合作，使用亚航的品牌并向母公司租飞机，但他们却拖欠母公司不小的数额。
这也让亚航股价承受剧烈卖压，成为今年至今表现最差的大中型航空股，股价跌逾40%。
从GMT研究的报告出炉以来，该股也挫跌24%。
亚航今日收报1.60令吉，跌1仙或0.62%，成交量2678万9300股。
冀员工上下一心 力证GMT报告错误
据了解，东尼希望所有员工上下一心，一起努力证明GMT研究的报告是错误的，并正在专注将印尼和菲律宾业务转亏为盈。
东尼近期不断“灭火”，上周出席巴黎航空展时就驳斥该报告，称亚航有强稳的资产负债比例和商业计划。
致力转盈印菲业务
一名高层表示：“他告诉所有人，亚航只是一家小公司，并非资金雄厚或有后台救世主，因此，所有人都必须合作及更努力，证明报告是错误的。”
他补充，东尼如今更加努力为印尼和菲律宾的转亏为盈计划“收尾”，预计今年可见印尼业务达到收支平衡，而菲律宾业务则可取得盈利。
无论如何，东尼的回归对市场来说，无疑是最佳消息。
新加坡航空咨询公司CAPA分析员布伦丹苏非形容，东尼是将亚航转亏为盈的最佳人选，并强调亚航拥有强劲的航线网络和品牌，长期展望向好。
“或许现在看起来有些不堪，也有不少挑战需要克服，但亚航能度过当前的动荡，在东南亚的市场地位依然强稳，且让竞争对手称羡。”
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