（吉隆坡20日讯）槟城第二大桥开放在即，分析员看好可加速槟城威省的产业发展，并建议投资者聚焦在与槟城产业相关的中小资本股。
槟城第二大桥即将在3月开放，势必加速发展槟城发展，况且去年下半年开始就以槟城为主题，吸引投资者到当地。
尽管市场极具挑战，但基本面稳健的槟城威省区，为产业市场捎来一线希望，当地较少出现投机活动。
兴业研究分析员相信，就算有针对产业投资者俱乐部的打房措施，威省产业市场应该不会受影响。
该分析员维持产业领域“中和”评级，并继续看好槟城产业股，特别是恒大置地（TAMBUN，5191，主板产业股）。
他指出，恒大置地估值不高、盈利年增逾15%、周息率至少5%，并有基建和经济发展带动，所以给予“买入”评级。
此外，他认为都有涉足威省产业市场的马顿（MALTON，6181，主板产业股）和环球东方（GOB,1147，主板产业股），亦是不错的选择。
这两家公司在峇都加湾分别拥有发展总值39亿令吉和占地300英亩的计划，以及发展总值23亿令吉和占地350英亩的计划。
峇都加湾吸引投资
兴业研究认为，威省的产业市场仍在增长周期之初，除了有区域工业公司的外来直接投资进入，不少新投资近期陆续登陆峇都加湾。
这其中有Aspen-Ikano联营设立宜家（IKEA）新商场、百乐园（PARAMON，1724，主板产业股）的伯乐大学学院（KDU）分校、PE置地与CBRE联手设立的名牌商品城，以及恒大置地珍珠城（Pearl City）建立GEMS国际学校等。
威省前景良好，据悉ECOWLD（ECOWLD，8206，主板产业股）也在峇都加湾竞标190公顷土地，作为高尔夫球场或产业计划。
槟城中环若动工有利马资源
另外，马资源（MRCB，1651，主板建筑股）将与Pelaburan Hartanah公司联营，在威省建立综合公共交通终站和商场的槟城中环（Penang Sentral）。
《商业时报》引述不具名消息，称计划料可在今年末季动工，需耗时36个月完成。
槟城中环计划在2007年推介，坐落在北海的9.7公顷地段，总值高达20亿令吉，其中包含渡轮、巴士、的士、火车和单轨火车站。
据悉，该计划首阶段为建设交通终站，料包含零售商场和酒店。
大马研究分析员对最新消息感到欣慰，因为计划延后6年终于成行，更加深他对马资源的重组过程稳定。
基于马资源把吉隆坡中环转变成现代化的交通核心，他相信公司有能力复制成功例子到槟城他维持马资源“买入”评级，目标价为2.20令吉。
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