（吉隆坡4日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）澄清，在发出实际竣工证书（CPC）之前，吉隆坡第二国际机场（klia2）目前还在主要承包商的监管下，尚未正式转交给大马机场。
大马机场针对《商业时报》上周末报道指，主要承包商已在2月28日，完成并转交吉隆坡第二国际机场给前者一事，于今日发布文告做出上述澄清。
“在发出CPC之前，该机场必须符合并取得完工及符合证/房屋竣工证书（简称CCC），而且所有工程必须符合列明在合约内的要求。”
大马机场也表示，为配合在今年5月2日启用期，加上该机场已获得了消拯部的消防和安全条例认证，所以会允许零售商、政府机构和航空公司开始进行装潢工作。
仍在处理排污系统
“目前，主要承包商正在处理排污系统工作，以如期在今年4月获得CCC。与其同时，营运准备及机场移交（ORAT）测试也在进行当中。”
不过，在原定计划下，ORAT测试原是计划在取得CCC之后，耗时3个月进行。
该主要承包商乃是UEM建筑私人有限公司和高峰控股（BPURI，5932，主板建筑股）所成立的联营公司。
私配每股定价RM7.90
另一方面，大马机场宣布，已于3日（周一）将私下配售的配售价定在每股7.90令吉，以筹集9亿7999万5000令吉。
此发售价相等于5天交易量加权平均价格（VWAP）的4.3%折价。
相较于周一8.38令吉的闭市价，则是折价5.7%。
根据大马机场之前的文告，配合此私下配售活动，将发出1亿2405万股新股，相等于缴足股本的10%。
私下配售所得将用以收购土耳其伊斯坦布尔的撒比哈格克琴国际机场（Sabiha Gokcen Airport）的40%股权。
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