（吉隆坡14日讯）亿成控股（MELATI，5129，主板建筑股）宣布，获颁价值5950万令吉合约，负责延伸第三配套中枢大道工程的路段。
大马公共工程局（JKR）颁发合约，予亿成控股独资子公司Pembinaan Kery私人有限公司（简称Kery）。
第三配套中枢大道工程衔接吉兰丹话望生至彭亨甘榜乐荣，而延伸路段介于日黎的甘榜Kechur至甘榜石布浪（Kg Seberang）。
路段延伸合约为期24个月，将在2016年10月7日完工，预料会提升公司未来的盈利表现。
公共工程局在2011年，颁发第三配套中枢大道工程合约给亿成控股。该工程是政府推广东海岸经济特区的重点规划之一。
在原先规划中，亿成控股预计建造总长12公里的双车道，合约总值1亿4863万令吉。
不过，在接下来一年，公共工程局决定扩大至四车道，使合约价值增加2800万令吉。
亿成控股是本地第一家从德国进口滑模式混凝土铺路机，以运用连续配筋混泥土技术（CRCP）建造大道的公司。
亿成控股以平盘收市，闭市时报1.25令吉，成交量达12万2600股。
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东海岸中枢大道扩建 亿成获5950万合约
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穆迪： 接收马建屋较差资产 联昌国际大合并吃亏
（吉隆坡14日讯）国际评级机构穆迪（Moody's）认为联昌国际（CIMB，1023，主板金融股）、兴业资本（RHBCAP，1066，主板金融股）和马建屋（MBSB，1171，主板金融股）大合并后，兴业银行则会成为大赢家，但联昌回教银行将会吃亏。
穆迪副总裁尤金塔兹玛诺在报告中指出，联昌国际回教银行资产规模，在与兴业银行和马建屋回教金融业务合并后，翻3倍增长。
“虽然联昌国际回教银行规模将因此而扩大约20%，但也必须接收马建屋品质较差的资产。”
转型加重成本
此外，若合并后决定从传统银行业务，转型至回教银行业务，联昌国际回教银行也须承受较高的成本。
尤金塔兹玛诺指，成本将影响营运盈利和资本维持能力，而成本的多寡，则将取决于管理层的合并计划细节。
至于兴业银行，他料在合并后，该银行将成为更大型、多元化和财务实力更坚强，受惠于联昌国际银行强稳的信贷指标。
“另外，大马政府很有可能成为合并银行有力的后盾，所以，兴业银行和马建屋料会受惠，因为成为国家最大金融机构成员之一后，地位也会更加重要。”
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实值国际董事经理 晋砂综合工业大股东
（吉隆坡10日讯）山打根企业家林玉风（译音）增购砂综合工业（SCIB，9237，主板工业产品股）股权至23.47%，崛起成为后者大股东。
持股23.47%
文告显示，实值国际（PWORTH，7123，主板工业产品股）创办人兼董事经理林玉风，在上周五于公开市场增购砂综合工业1323万5000股，相等于17.99%股权。
他于昨日再增持403万6100股，直接持股增至1727万1100股，相等于23.47%。
与此同时，公司主要大股东之一Hydrostar也同时宣布，在上周五脱售1323万5000股，并不再是大股东。
Hydrostar是砂综合工业董事经理拿督再纳，以及妻子拿汀阿兹玲娜共同拥有。
砂综合工业今日平盘闭收，报1.08令吉。
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CB工业获1亿合约
（吉隆坡14日讯）CB工业产品（CBIP，7076，主板工业产品股）子公司Modiplam工程，获Prosper集团子公司颁发两项合约，总值1亿550万令吉。
根据文告，这两项合约都是为每小时处理60吨鲜果串产能的持续灭菌棕油厂，设计、供应、安装和测试土木和机电工程。
其中，Vanimo Green棕油厂所颁发的合约，总值5700万令吉，地点为巴布亚新几内亚。
Merchong棕油厂则位于大马，总值4850万令吉。
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涉嫌亏空870万 甘达集团诉前主席
（吉隆坡14日讯）甘达集团（KAMDAR，8672，主板贸服股）针对亏空870万令吉事件，通过子公司起诉集团前主席毕频查达巴瓦尼等共三人。
甘达集团向马交所报备，子公司甘达私人公司入禀高庭，起诉毕频查达巴瓦尼、前董事再也斯甘达拉尼坎，以及承包商叶锦宏（译音）。
甘达指控三人涉嫌从公司失信870万令吉，并向三人索取名誉、加重与惩罚赔偿，最终索偿额将依据法庭裁决。
媒体早前报道，曾任甘达集团主席兼董事的毕频查达巴瓦尼，从甘达私人公司取出870万令吉，其中570万令吉用于收购集团股票。
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印尼销网上学习软件 文语控股再添动力
（吉隆坡14日讯）分析员指出，文语控股（SASBADI，5252，主板消费产品股）授权印尼公司销售网上学习软件，在无成本的优势下，进军比大马还要大2.4倍的印尼市场，当地庞大人口将带来新商机。
文语控股昨天宣布，将独资子公司文语网上的学习软件i-Learn Online Learning System，授权予印尼PT Pernerbitan Erlangga使用并销售。
双方已在昨日签约，文语网上将获得单次不能退换的收入，达30万美元（97万8000令吉），未来也将每半年获得版权费，数额视在印尼的销售额。
这项合作让分析员皆大感鼓舞，其中，安联星展投行研究形容，这是一项不需要额外商业风险和成本，就可多元化至区域市场的良机。
根据欧睿信息咨询公司（Euromonitor），印尼出版业在2007年至2012年的年均复增为6%，市场达6.6兆印尼盾（17亿至18亿令吉），是大马市场的2.4倍。
“再者，印尼拥有2亿5300万令吉的庞大人口，未来增长潜能比起仅有2800万人口的大马强上许多。”
有望跻入回教股名单
同样持正面展望的丰隆投行研究则指出，文语网上教育业务已经过了初期的暴涨阶段，如今可再激发未来的增长动能。
同时，30万美元的单次收入，将为2015财年净利预估，贡献约5%。
分析员指出，潜在并购活动和2017年的新中学课本，属于长期催化剂，而证监会很快会公布回教股名单，文语控股料在其中，更是强化未来收益增长。
“预计2015至2016财年，可取得17至18%的强劲净利增长，并在2017年之后维持双位数增幅，我们将目标价格从1.65令吉，调高31%，达2.15令吉。”
虽然传来好消息，然而，文语控股今日股价却趋跌，闭市时报1.60令吉，跌7仙或4.2%，成交量有264万2100股。
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终期股息9仙 顶级手套末季少赚5%
（吉隆坡14日讯）受到天然气价走高等负面因素的影响，顶级手套（TOPGLOV，7113，主板工业产品股）末季净利下滑5.2%，但仍维持每股9仙终期股息。
顶级手套截至今年8月的末季，净利报4590万4000令吉，逊于上财年同期的4842万2000令吉。
除了天然气从今年5月涨价19%，电费推高集团成本16%、通胀效应，以及丁腈（nitrile）手套竞争影响赚幅，都是冲击末季净利的因素。
虽然净利表现不如往年，集团建议末季派发每股9仙终期股息，与上财年相同；全年股息累计16仙。
全年净利跌8.3%
集团末季营业额，从上财年的5亿4815万9000令吉，扬升5.85%，至5亿8022万6000令吉。
手套末季需求稳定，带动销量和推高营业额。
顶级手套2014全年净利，按年下滑8.34%，至1亿8010万8000令吉。上财年净利为1亿9650万令吉。
相比上财年的23亿1323万4000令吉，集团全年营业额下跌1.6%，报22亿7648万1000令吉。
全年原料价格走低，乳胶价按年下滑17.3%，而丁腈原料价也滑落8.3%。
然而，面对高竞争环境，集团始终无法从中获利。
需求强稳 销量扬3%
顶级手套主席丹斯里林伟才说：“对我们而言，今年是很艰巨的一年。经商环境极具挑战，也不断提升营运效率。”
尽管整体表现逊于2013财年，林伟才看好集团和领域前景。
“以销量而言，手套需求仍强稳。或许是短期放缓，但整体还是持续增长。”
他相信，集团致力提升产品品质和自动化营运，将进一步带动未来数季表现。
相比2013财年，集团手套销量上涨3%。
丁腈手套与去年相比，销量大幅增长23.7%，占集团总销量的24%。
同时，乳胶手套的需求持稳。
现金1.6亿伺机并购
顶级手套考量到现金、盈利保留和所需资本开销后，决定维持派发净利50%的政策。
集团过往维持40%派息率，随着业绩表现优异，集团2012年10月宣布上调派息目标至50%。
在考量未来收购计划、资本开销与股息后，集团截至8月杪的净现金为1亿5670万令吉。
集团位于波德申芦骨的第27间厂房近期完成生产线第二期扩充计划，而位于巴生第29间厂房会在明年1月投产。
以目前营运环境而言，市场上合并趋向将让集团拥有更多发展机会。
除了通过增加厂房，扩充生产线等方针，集团也考虑通过收购与合并，加速发展业务。
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解决低增长困境 欧元区加码投资自救
（卢森堡14日讯）欧元集团主席迪塞尔布洛姆呼吁欧元区成员国尽快出台并落实投资促进政策，以解决欧洲面临的低增长困境。
他昨日在欧元区财长会结束后的新闻发布会上表示，欧元区财长达成共识，增加投资短期看能巩固复苏，长期有利于优化经济结构。
“欧元区成员国近期将推出促进投资的实质措施，从而带动增长和创造就业。”
他指出，在必须遵守严格财政纪律和“迟到的”货币宽松政策的背景下，依靠投资促进增长已成为欧洲投资者的优先选项。
不能用救助金
对于增加投资的资金来源问题，迪塞尔布洛姆表示，目前还不能动用欧元区救助基金--欧洲稳定机制，除非修改相关规则。
根据现有规则，欧洲稳定机制救助基金仅限于对陷入财务困境的欧元区成员国提供帮助，并可就相关援助计划立即注资。
希腊暂不宜退出救助
迪塞尔布洛姆也表示，目前讨论希腊是否退出救助计划还为时尚早，因当前的状况表明该国还需继续坚持紧缩措施和各项经济改革。
“欧元区财长们这次达成‘强烈共识’，无论希腊以何种方式提前退出救助计划，都需具‘可行和可信’。”
他补充，欧元集团将在年底对希腊债务的可持续性进行讨论，并判断该国是否还需要进一步的救助资金。
希腊政府估计，在2014年实现占国内生产总值（GDP）1.7%基本财政盈余后，2015年的盈余将达2.5%水平；国际救助方则预计，该国2015年的基本财政盈余只能占GDP的2%，而且这年度还将有20亿欧元（约82.8亿令吉）资金缺口。
债务危机爆发之后，希腊依靠国际救助方提供的两轮共2400亿欧元（约9936亿令吉）救助贷款避免了债务违约，但严厉的紧缩措施也导致其经济连续衰退6年。
经济停滞影响 垃圾债殖利攀顶
据彭博社报道，欧洲垃圾公司债和投资等级债券的殖利率差升至1年多来最高，主要因为欧元区经济停滞伤及风险偏好。
据美银美林指数的数据，两者殖利率差扩大8个基点至3.09个百分点，为去年7月以来最高。
数据显示，垃圾债券殖利率攀升到去年12月以来最高，而投资等级债券的借贷成本仍维持在纪录低点1.24%。
风险性资产的需求萎缩，是因经济增长停滞压缩企业盈利，德国Takko Fashion GmbH等公司的最新业绩皆显示盈利零增长。
不是抛售时机
安本资产管理公司欧洲高收益债券主管史蒂文骆根说：“有些零售商业绩不好，且欧洲经济数据不佳，因此大家规避风险。”
“等到这波风头过后，在零收益的世界里，高殖利率债券仍是不错的选择。现在没有机构投资者的买盘动能，但目前也不是抛售的时机。”
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税务成本升‧营运环境艰巨 航空业明年陷“阵痛期”
（吉隆坡14日讯）分析员形容，明年仍将是航空领域的“阵痛期”，虽收益率有望回扬，但消费税和机场税调升的成本，却使营运环境更艰巨，业者净利预估全遭下修。
同时，分析员更以成本起幅不明确为由，建议投资者离场观望，待一切尘埃落定后，才来评估航空股的成本和净利展望。
马银行投行研究的报告点出，航空领域今年业绩表现失望，次季承载率已跌76.8%，再加上两起空难事件打击旅游需求，搭客流量和承载率皆见跌。
虽然，随着马航（MAS，3786，主板贸服股）削减航班，这些指标相信已触底，有望在明年回弹，但在成本层面，仍存在令投资者的不安因素。
其中，即将在明年上路的消费税，以及可能调升的机场税，为收益率拢上一层阴霾，有恐抵消流量和承载率回扬的利好因素，为明年整体展望“添乱”。
国内航班冲击猛
消费税方面，国际航班为零税率，但国内航班为标准税率，能否将此成本转嫁到搭客身上，将是业者的最大考验。
“机票若涨6%，是相当大的升幅，将冲击需求；再者，所有航班的机场税也需缴付机场税，预计国内搭客成本将提高至少6.3%，国际搭客则多1%。”
此外，政府本应在今年2月上调机场税，但最后却维持原税率，由大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）承担中间的差价，因此预期明年将会进一步调涨。
除此之外，吉隆坡第二国际机场（klia2）享有1年的原廉航终站（LCCT）税率后，将会在5月再调整，预期是国内航班8令吉，国际航班50令吉。
亚航威胁最大
该分析员指出，2015是很复杂的一年，收益率增长的同时，其他成本和搭客相关费用也会跟着上涨，当中又以本地航线的冲击最大，消费税和机场税将造成起价7至9%。
这对亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）的威胁最大，因为60%是国内搭客，马航则仅有37%。
分析员将亚航2015和2016财年净利预估，下修19%和15%，预期亚航X（AAX，5238，主板贸服股）在2015财年依旧亏损。大马机场则预估，则遭调降36.1%和10.1%。
搭客料微扬5.5%
随着马航将削减航班，预期明年搭客流量仅会取得5.5%增长，若根据国内生产总值（GDP）的增幅，理论上应该增长7.4%。
今年搭客流量，则料取得7.8%增长，较去年的18.4%低。
该行预计，将着手有史以来最大改革计划的马航，明年最快会在农历新年后开始，削减25%的搭客容量，这对大马机场来说，也会是坏事。
不过，马航此举有助推升明年领域收益率，可挥别今年4.2%的跌幅，回到增长趋势。
其中，亚航收益率料增5至7%，亚航X料有10至13%。
亚航座位或过剩
分析员认为，亚航集团明年的飞机订单过多，可能会导致座位容量过多，进而影响收益率。
据了解，该集团计划明年增加21架新飞机，应付全球飞行网络的需求。
不过，若有哪个国家的需求无法吸纳这些新座位容量，大马将成为最后吸收新容量的地方，可能会供应过剩。
今年次季已经发生泰国和印度无法吸收原有8架和6架新飞机的计划，导致大马最后得接收8架飞机，原本预计为4架。
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Kwasa R3-2 预审 23土著发展商入围
（吉隆坡15日讯）Kwasa置地私人有限公司宣布，23家土著发展商通过Kwasa白沙罗城镇面积达8.79英亩，R3-2住宅产业发展计划首次征求建议书（简称RFP）的预审资格。
Kwasa置地今日发表文告，符合预审资格的发展商，包括阿末查基（AZRB，7078，主板建筑股）、ARK资源（ARK，7007，主板建筑股）、UDA控股、Triplc（TRIPLC，5622，主板建筑股）、Apex通讯私人有限公司和Dwitasik私人有限公司等。
R3-2住宅产业发展计划，位于Kwasa白沙罗北部，靠近捷运站，且也将打造更好的道路网络。
这是Kwasa置地第二轮发布符合RFP预审资格的名单，入围者可向该公司提呈RFP。
Kwasa置地私是雇员公积金局（EPF）独资子公司，负责将位于双溪毛糯橡胶研究院（RRI）发展为Kwasa白沙罗城镇。
今年6月，马资源（MRCB，1651，主板建筑股）打败5家劲敌，成功夺得总值约70亿令吉的Kwasa白沙罗MX-1发展项目。
35%土地保留给土著发展商
Kwasa置地董事经理莫哈末洛菲通过文告指出，这次的活动也显示该公司支持土著经济议程。
他透露，Kwasa白沙罗城镇发展计划中，35%土地都保留给土著发展商。
“Kwasa置地自去年展开的预审活动，共吸引了152家公司参与。土著发展商的部分，共吸引了70家公司提呈建议书。”
注重永续概念
莫哈末洛菲说，通过严谨的筛选过程，Kwasa置地认为，最可能和入围的首23家土著发展商合作。
他补充，R3-2住宅产业发展计划要求不同的产业组合，包括不同类型和大小的住宅产业。
此外，发展大蓝图设计的先决条件，必须要有特点、有主题和能够永续。
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大马宝马销售增18%
（赛城15日讯）大马宝马（BMW）今年第三季再度取得傲人成绩，销售量达6629辆，较去年同期的5616辆，年增18%。
根据文告，宝马车款共售出5782辆，MINI车款则售473辆，宝马摩托车（BMW Motorrad）则售出374辆。
董事经理艾伦哈里斯指出，大马宝马从年初开始就取得增长，显示本地业务的强劲。
该集团今年在马推出11个车款和7个摩托车款，并在吉打州工厂组装BMW3系列Gran Turismo、BMWX3、X5和MINI Cooper 55 Edition。
“未来，我们将继续强化本地组装和分销商网络，有信心能继续引领本地的豪华汽车市场，为顾客提供无以伦比的独特体验。”
另外，他也赞扬政府计划长期式降低车价的举措，但也提醒业界在与公众交流时，必须小心谨慎，以免干扰当前的领域增长动力。
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联手Beulah国际 星辰澳洲建2.2亿公寓
（墨尔本15日讯）星辰建筑（FAJAR，7047，主板建筑股）与澳洲公司Beulah国际联营，发展价值达7650万澳元（约2.19亿令吉）的豪华公寓计划。
星辰建筑在这项联营合作中持股51%，其余股权则由Beulah国际持有。
星辰建筑在7月间，以690万澳元（约2061万令吉），在唐卡斯特山庄（Doncaster Hill）购下三块土地，进行相关发展计划。
名为Gardenhill的公寓计划，将建设11层楼高拥有136个单位的一房式与二房式豪华公寓。
Beulah国际创办人郑恩瑜说，公寓售价介于36万澳元（约103万令吉）至74万5000澳元（约213万令吉），投资回酬料介于4%至6%。
该公司将在本周六于威斯汀酒店，在本地推介Gardenhill计划。
IJM董经千金
现年27岁的她，拥有墨尔本大学建筑绘测硕士学位，她也是IJM（IJM，3336，主板建筑股）总执行长兼董事经理拿督郑建民的女儿，可谓虎父无犬女。
郑建民是本地建筑与房地产发展领域，拥有35年经验的行家。
她表示，自小跟随父亲参访各个发展工地，父亲不时向她解释以及讲解建筑知识，在耳濡目染下，自己也对房地产发展领域产生兴趣，之后更选择投身房产发展领域。
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专注高赚幅产品 海鸥有信心业绩胜去年
（吉隆坡15日讯）海鸥（HAIO，7668，主板贸服股）创办人兼董事经理陈凯希指出，将通过一系列业务拓展活动和专注高赚幅产品来提振业绩，并有信心本财年表现将优于去年。
陈凯希在股东大会后向媒体表示，截至7月杪财年首季业绩表现不佳，并未能完全反映公司财务和营运状况。
“海鸥是基础强稳的公司，不但零负债，还拥有超过1亿令吉的现金储备。我们自上市以来，每年都派发股息。”
他表示，将在逐步淘汰低赚幅产品，并以高赚幅产品取代。
海鸥也会进行一系列企业活动，但他不愿透露更多相关细节。
明年100%净利派息
“强稳基础和增长策略铺排，加上直销是抗跌领域，我有信心本财年业绩表现更乐观。”
2014财年，海鸥全年净利跌14%，达4045万8000令吉；营业额则微跌5%，至2亿5339万2000令吉。
海鸥总财务长丘观庆表示，海鸥派发最少50%净利股息政策将维持不变。
“上财年，我们共发出了70%净利的股息。明年，为配合海鸥40周年，建议派出100%净利现金股息，以及股票股息。”
已向董事部提出建议，惟需让股东表决。
“目前，我们已回购大约4%的股票，并转换成库存股，待合适时机，或会当做股息派发给股东。”
他也计划在明年重估资产。
改变印尼市场策略
海鸥在数年前已进军印尼市场，但表现不如预期。放眼未来，海鸥总经理趙茹祥表示，已着手改变市场策略。
“我们已委任当地合作伙伴，并会转售注册过程不繁杂的产品。”
他指出，过去表现不振，其中原因包括当地条例不断变动，而且注册过程较预料中久。
“我们已知道问题所在，也在转变策略。
不过，需要更多时间建立当地网络，估计在未来一、两内，不会看见该市场贡献盈利。”
消费税生效后调价
随着政府明年4月落实的消费税政策，海鸥产品也会征收6%税务。
丘观庆表示，目前很难预测消费税对盈利的影响，但已有应对措施。
“明年消费税实行后，产品售价也会做出调幅，但以维持目前平均赚幅38%至40%为准。”
此外，还会观察市场对产品涨价后反应，再来做出适当调整，但公司对未来盈利表现充满信心。
“我们会考虑顾客感受，最重要是不会加重消费负担。”
新厂投产降成本
针对巴生新设立厂房，陈凯希表示，基于旧工厂已设立超过15年，建立新厂房可让营运更为顺利。
目前，海鸥是大马最大的中药产品进口商。
陈凯希说，为了提高利润，自行生产产品，以降低成本是未来趋势。
“估计卫生部在未来1、2年内会提升药品审核，有些从中国进口的产品原料，或因而不符合检测标准。但新工厂设立后，我们会有更大自由度控制产品原料，掌握审核标准。”
丘观庆也表示，新厂耗资10万令吉，也已开始投产。
“新工厂是长期投资，这可让公司更具竞争力，把销售产品至更多国家。”
已获得一切必要认证的新工厂，将专注生产清真产品；管理层也正研究，让旧厂专门生产非清真产品的可能。
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利实大股东否决企业活动 延交重组计划‧跌幅全场第2
（吉隆坡15日讯）利实镀钢（LYSAGHT，9199，主板工业产品股）宣布，接获大股东Lysaght（大马）有限公司的通知，已委派并授权企业代表，否决公司要进行的系列企业活动。
利实镀钢原本要推行的企业活动，包括了拆细股票、派送红股和免费凭单，由于遇到阻力，因此无法在期限内，提交该计划给大马交易所审核。
相信是受到这个负面消息拖累，该股全日大挫42仙或11%，达3.28令吉，成为全场跌幅第2大的股项；成交量则达30万9800股。
新董事未表态
根据文告，该企业代表将会否决企业活动下任何一项议案，无论该计划会否作出修正。
公司将会召开会议，探讨上述事项，再决定下一步行动。
同时，利实镀钢亦表示，截至周二，在9月30日新委任的董事周美贞（译音），仍未对该项企业活动表态，所以公司也无法在期限内提交计划给马交所。
该公司已向马交所提出申请，进一步把呈交重组计划的时限延长至10月31日。
目前，仍在等着马交所的批准。
周美贞也是利实镀钢创办人周家兴的女儿，她与家族也间接持有Lysaght（大马）有限公司的40%股权。
董事部地震引担忧
今年中，利实镀钢建议进行一连串企业活动，包括拆细股票、派送红股和免费凭单。
相隔大约一个月后，周家兴之妻林丽娟与另一名董事尤索夫加米尔被踢出董事部；但另一名由股东提名的新董事程禄苏（人名皆译音），却成功入主。
这场董事部的震荡，引起市场担心公司未来方向或出现变动。
林丽娟也是利实镀钢董事经理廖海湖的岳母。
利实镀钢成立于1972年，原本生产波纹状钢管和栏杆，过后多元化至设计和制造电镀柱、杆、电流输送柱、电流/通讯塔及电流分站架构。
截至6月30日次季，该公司的净利按年跌55.81%，至145万7000令吉，营业额则减少26.2%，达1440万4000令吉。
委新董事再引震荡
9月30日，利实镀钢宣布，周美贞被委任为公司非独立非执行董事，市场相信这将引起另一波董事部震荡。
周美贞也是Lysaght（大马）有限公司的董事，从1987年开始，就协助集团管理澳洲房地产业务，并在2009年开始积极帮助父亲管理集团事业。
利实镀钢在较后宣布，她晋升为大股东，间接持有公司的2297万8200股或55.26%股权。
持股55.26%
根据文告，她是通过周氏兄弟（大马）私人有限公司，持有Lysaght（大马）有限公司40%股权、以及丈夫何霖福（译音）和周家兴的股权，共掌握利实镀钢的55.26%持股率。
根据彭博社的数据显示，Lysaght（大马）有限公司是利实镀钢的最大股东，紧接着则是持有15.46%股权的Ingli私人有限公司、陈益健（译音；4.48%）、廖海湖（3.47%）、周美丽（译音；1.76%）。
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潮成分销The-O宠物食品
（吉隆坡15日讯）潮成集团（TEOSENG，7252，主板消费产品股）独资子公司RitmaPrestasi私人有限公司与The-O机构签署独家市场营销和分销协议，获得宠物食品的分销权。
在该项协议下，Ritma Prestasi可在大马、新加坡和汶莱分销“Natural Core”和“Finiki”品牌的宠物食品。
文告指，该项协议有助公司增加顾客和产品、提升企业形象，进一步加强兽药产品贸易地位。
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港业派息2.5仙
（吉隆坡15日讯）港业集团（HARBOUR，2062，主板贸服股）建议为截至6月底财年，派发每股2.5仙的单层终期股息。
根据文告，这项建议将在股东大会上寻求批准，享有权益日和支付日将日后再定。
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大众信托推2基金
（吉隆坡15日讯）大众银行（PBBANK，1295，主板金融股）独资子公司，大众信托基金将在10月16日推介两项崭新基金，即大众精选混合资产成长基金（PSMAGF），以及大众精选混合资产保守基金（PSMACF）。
大众精选混合资产成长基金采取混合资产分配方案，以达致资本成长潜能。
此基金将资产净值的40%至70%投资在股票，另30%至60%投资在固定收入证券，或债券，以享有潜在定期收入。
大众精选混合资产保守基金则通过保守混合资产分配策略，享有常年收入潜能。
此基金将资产净值的60%至75%投资在固定收入证券，或债券，确保常年收入；并投资高达35%的资产净值在股票。
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低价省油消费者青睐 明年靠小车撑场
（吉隆坡15日讯）百物价格跟随油价飙涨，有意拥车者料将转购价格低廉及省油的小车，普腾的Iriz以及第二国产车的Axia车款初期订单强劲，预计将推高末季与明年的汽车总销量（TIV）增长。
丰隆投行研究认为，尽管生活费扬升，但无阻人们购车，不过，生活费高涨压缩可支出收入，头期款，以及未来的每月供期与维护费用，成了中低收入阶层购车者最大考量。
因此，强调“小而省”普腾的Iriz以及第二国产车的Axia正好符合消费者需求，这也反映在两个车款的初期订单表现上。
9月推出市场的Iriz，强调高性能与安全特色，售价介于4万2000令吉至6万3000令吉，目前订单达1万7000辆。
同期推出市场的Axia，售价介于2万6000令吉至4万2000令吉，强调低廉价格及节能，最新订单达3万2000辆。
升息无损购兴
尽管国行近期宣布上调隔夜政策利率（OPR），以及贷款较难获批，该机构相信这项措施并不会影响汽车总销量增长。
“回顾2010年至2012年时，国行同样上调利率以及提倡责任借贷准则，当时汽车总销量依然扬升。”
在隔夜政策利率上调至3.25%后，车贷利率也跟随上调5至30个基点。
以5万令吉偿还期长达7年的车贷为例，贷款利率上调25个基点，每个月的供期仅增加10.42令吉，对于车价低于8万令吉的A和B组的汽车来说，影响极微。
“明年经济料缓和至5.6%，因缺乏需求推升通胀因素，预计短期内国行不会再宣布上调隔夜政策利率。”
不过，若国行未来没有升息举措，加上贸易顺差收窄，将限制令吉汇率表现，这意味着，本地组装（CKD）和整装进口（CBU）汽车零部件，将因令吉弱势，促使成本扬升，影响业者赚幅。
丰隆投行研究给予汽车领域“中和”评级。
消费税影响未现
市场人士预期，明年开跑的消费税，将因税制改变，使车价下降，幅度料低于3%，不过，丰隆投行研究认为，一切仍言之过早。
降价幅度低预期
“这只是初步估算，相信在将其他扬升的成本因素，如汽车零部件的生产、物流以及行政费用计入后，降价幅度不及预期。”
面对本地小型车强劲出击，在消费税开跑前，外国车商将积极捍卫及提高市占率，因此在末季以及明年，本地原厂代工生产（OEM）业者将面临赚幅压力。
“一些车商甚至坦言，在消费税开跑后，车价将不会改变。”
影响车价因素有本地组装和整装进口生产成本、生产商与进口商成本结构、分销商成本架构及代理成本架构。
守住 末季可强劲回弹
MBM资源（MBMR，5983）
影响：正面 目标价：4令吉
第二国产车为该公司持股22.6%的联号公司，主要向日本的日野自动车工业（HinoMotors）进口汽车零部件，交易以日元计价；令吉兑日元汇率走高，有助降低生产成本。
丰隆投行研究认为，该公司第三季盈利料将走缓，直至第四季强劲回弹。
守住 Perodua是催化剂
合顺（UMW，4588）
影响：中和 目标价：12.28令吉
受益于合顺油气（UMWOG，5243，主板贸服股），以及第二国产车强劲的订单增长。
不过，需要注意的是丰田（Toyota）汽车的组装零部件以及组装进口车辆来自美国，未来将因令吉汇率走缓使得赚幅受压。
但丰田汽车赚幅下滑，将抵消第二国产车为公司贡献的盈利。
买入 莲花后年料转盈
多元重工业（DRBHCOM，1619）
影响：正面 目标价：3令吉
多元重工业主要与本田（Honda）、铃木（Suzuki）、三菱（Mitsubishi）、五十铃（Isuzu）联营进行本地组装汽车，主要向日本进口零部件，交易均以日元计价。
奥迪汽车整装进口则以欧元计价；至于福士伟根（Volkswagen）以及Deftech车辆的零部件进口，则是以美元交易，但所占比例较小。
此外，子公司莲花（Lotus）汽车则是以英镑交易，莲花汽车预计将在2016年转亏为盈。
卖出 挑战大缺新激
陈唱摩多（TCHONG，4405）
影响：负面 目标价：4令吉
陈唱摩多70%的零部件为美元交易，以及30%以日元交易，赚幅遭压缩，加上汇率成本扬升将进一步冲击赚幅。
由于该公司没有新车款推出，现有车款亦欠缺吸引力，第四季及明年的盈利料将走缓。
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黄宗华家族终出手 侨丰全面献购辟捷控股侨丰产业
（吉隆坡15日讯）侨丰控股（OSK，5053，主板金融股）建议以现金或发新股方式，全购侨丰产业（OSKPROP，6661，主板产业股）和辟捷控股（PJDEV，1945，主板产业股），出价分别为每股2令吉和1.60令吉。
同时，侨丰控股现有股东，将每股获15仙特别现金股息，并以4配1比例获赠凭单。
侨丰控股今日晚间发文告，出价每股2令吉，或总值3亿5528万5202令吉，向丹斯里黄宗华与家族，收购侨丰产业的73.6%股权，并以发行1亿7764万2601新股来进行收购，发售价为2令吉。
侨丰股东获15仙股息
对此，该公司将触碰强制全面收购门槛，建议以每股2令吉全购另26.4%股权，股东可选择现金，或是以1对1的比例，换取侨丰控股股权，凭单则以每张1令吉现金献购。
辟捷控股方面，侨丰控股则出价每股1.60令吉，或共2亿2937万958令吉，收购黄宗华手中的31.7%，以发行1亿1468万5479新股来代替，发售价亦为2令吉。
之后，该公司将献议自愿全购另外的68.3%股权，股东可选择接受每股1.60令吉现金，或是以每5股辟捷控股，换取4股侨丰控股，凭单献购价则为每张60仙现金。
同时，侨丰控股现有股东，可获每股15仙特别现金股息，每持4股可获赠1张凭单，共将发出2亿3774万204张凭单。
完成收购后，侨丰控股提出多元化业务献议，包括产业发展和建筑、电缆和建材制造与贸易，以及酒店和休闲业务。
申请豁免全购
黄宗华家族在侨丰控股的持股权，也将从当前的41.2%，提高至55%，将申请豁免强制全面献购。
侨丰控股指出，由于侨丰产业和辟捷控股同为产业公司，为避免未来造成业务重叠，因此献议将三家公司整合，共创协同效应。
打造大型股
黄宗华自去年崛起为辟捷控股大股东后，市场就开始揣测是否会来个大合并。
他曾表示，若两家公司拥有相同业务，就应该整合，成为更大规模的企业，以便提高营运效率、财务能力，进行更大型的发展项目。
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第3季净利增10% 英美烟草派息78仙
（吉隆坡16日讯）英美烟草（BAT，4162，主板消费产品股）截至9月30日第三季，录得约10%的净利增长，并派发每股78仙的中期股息。
根据文告，当季净利达2亿4110万1000令吉，或每股84.40仙，较去年同期的2亿1932万7000令吉，扬9.93%。
同时，营业额从11亿7138万4000令吉，年增3.29%，报12亿991万令吉。
销量跌7.3%
值得注意的是，业绩表现增长的主因，是因为去年同期香烟价格起价打击当时收入，本年度第三季的本地和免税香烟销量，实则跌7.3%，根据合约生产的销量，也跌12.6%。
该公司也宣布派发78仙股息，比去年同期的68仙来得高，今年以来共派了2.31令吉的股息。
除权日为本月30日，享有权益日为下月3日，预计27日支付。
首三季方面，营收年增4.87%，达35亿9038万5000令吉；净利则报7亿1459万1000令吉，或每股2.50令吉，按年涨幅达12.65%。
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