（吉隆坡21日讯）亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯为亚航X（AAX，5238，主板贸服股）拟定转盈5大策略，提振市场信心，该股今天止跌回扬，一度上扬4仙，或6.5%，最高报66仙。
亚航X今日闭市时挂64.5仙，全日涨3仙，或4.88%，而交投也依旧炙热，全日共3380万7700股易手，为全场第10大热门股。
随着管理层致力于减轻下行风险，旨在将亚航X带离窘境，联昌国际投行分析员认为，将评级从“减持”，上修至“守住”。
加上燃油价格走跌，也为净利势头注入一支强心针，相信亚航X已度过最艰难的时期。
或发3.3亿债券
亚航X第三季净亏2亿1085万令吉，首九个月亏损达3亿5091万令吉，分析员相信该股将持续面对成本高企，以及乘客收益率下跌的挑战。
亚航X或考虑发出总值3亿3000万至5亿令吉的可转换债券，以填补储备现金的不足，且有可能发出新股，作为不得已的下策。
早前削价战导致亚航X的营运现金流减少，为了填补“窟窿”，亚航X已脱售并重新租赁刚刚才送抵的4架新飞机。
售2客机筹5.7亿
由于领域收益比预期要低，亚航X目前还需要更多资金。
因此，该公司11月再卖原有的两架飞机，并重新租赁使用，成功筹得5亿7000万令吉。
今年迄今，已脱售并重新租赁6架飞机。
由于迫切需要更多现金，分析员预计，亚航X料发出可转换债券，总值介于3亿3000万至5亿令吉；不过，发出可转换债券将扩大股本，且一旦转换，将稀释现有股东的持股率。
虽然如此，相比所发出的新股，亚航X料更倾向于选择发出可转换债券，因目前股价受压，选择发出附加股或进行私配筹资，并不是理想选择。
油价走低削价战结束 亚航净利增长看俏
燃油价格走低及削价战结束，分析员普遍看好亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）。
亚洲航空因营运和融资成本走高，第三季净利按年猛挫84.79%，达539万7000令吉；首九个月净利按年激增157.91%，达5亿1227万令吉，普遍符合预期。
兴业研究指，马航（MAS，3786，主板贸服股）转型计划和明年削减20%至30%产能，预计会推高飞机票售价。
“我们预计整体收益率将会在末季按年走高，且分别在2015和2016财年上扬4%和2%。随着收益率复苏，及燃油价格走低，我们预计未来2年取得强劲的净利成长。”
受较高员工成本和其他营运开销影响，亚航每公里机位成本上升4%，至13.4仙。
但安联星展研究预计，下季度的成本将会下降，因飞机燃油价格已跌破每桶100美元。
“我们把2014、2015和2016财年的燃油成本预测，分别下调至每桶122、109和107令吉。
同时，也将2014至2016财年净利预测分别上调20%、22%及24%。”
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