（东京10日讯）日本《经济新闻》报道，在亚洲，钢铁供应过剩的局面似乎将再度成为焦点。
中国企业仍在持续增产，钢材价格下跌趋势日益加剧，亚洲的钢铁攻守战弥漫着烽烟再起的气息。
在中国迎来春节长假的2月，日本大型钢材贸易商，美达王（Metal One）营销高管对中国的廉价攻势感到愕然。可加工为薄钢板的热轧卷每公吨370美元左右，相比3个月前下跌20%。
“这已经是不考虑成本的抛售。”
就像是被占全球产量一半的中国企业的廉价攻势牵着走一般，日本出口钢材价格自年初起明显下跌。热轧卷降至430美元，相比年初下跌17%，创出约8年10个月以来最低价格。
目前的亚洲钢铁市场令人联想起2008年金融危机后的暴跌行情。
供需平衡恶化
当时，在世界经济快速趋冷的背景下，供需平衡迅速恶化，日本钢材行情也随之暴跌；再受到当时日元升值等影响，各钢铁企业的利润大幅下滑。
2012年底上台的安倍晋三政权，成为处在困境之中，日本钢铁行业的救星。
安倍推出的经济刺激政策带来了公共建设工程的增加，同时由于东京获得了2020年奥运会的举办权，大楼和设施建设方面的钢材需求预期也出现增加。
2013年10月，中国政府提出方针，削减每年被指达3亿吨的过剩产能，2017年之前力争每年淘汰8千万吨的产能。
不过，目前的现实却显示出与乐观论恰好相反的局面。
据世界经济合作与发展组织（OECD）推测，2014年中国钢铁产能似乎反而出现增加。
另一方面，中国国内的钢铁消费量受增长减速的影响，2014年却很有可能已转为减少。
酝酿大抛售
中国钢铁企业正在逐渐构筑将中国国内过剩的钢铁销售到海外的机制。
河北钢铁集团去年11月宣布将收购在瑞士设有基地的欧洲钢铁销售公司。南京钢铁计划在印尼建设特殊钢材的炼铁厂。
作为后盾的中国政府提出了“一带一路”构想，希望利用将于2015年内正式启动的亚洲基础设施投资银行推进东南亚的基础设施建设。
中国政府所设想的是，如果能给东南亚带来基础设施建设热潮，那中国企业生产的过剩钢材将不愁没有销路。
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