（吉隆坡20日讯）国家石油（Petronas）、Royal Vopak和戴乐集团（Dialog，7277，主板贸服股）昨日签署股东合约，联营在边佳兰综合大厦（PIC）的工业终站。
国油发表文告，上述合约是通过旗下子公司PRPC Utilities and Facilities私人有限公司签署。
该计划属于PIC第二期，将设有容量达210万立方米的储藏设备，可储藏包括原油、经提炼的油、石化产品和石油气。
也将设有深海码头，水深24米，可以处理非常大型的原油油槽船。同时，还有天然气船的上下货船台。
根据文告，PIC第二期面积达157英亩，毗邻现有的边佳兰独立终站，料与PIC于2019年同步开始营运。
PIC副总裁兼新业务董事珠妮瓦蒂指出，签订合约后，将为边佳兰综合大厦第二期的发展计划铺路，进一步推动边佳兰综合大厦的发展计划。
占地6242英亩的PIC，是经济转型执行方案（ETP）下的一个议程，欲为我国增加一个新的经济增长动力，不但要满足区域内的能源需求，也借着这个计划提升国油在亚洲化学市场的地位，放眼2019年初启用。
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国油Royal Vopak戴乐 联营边佳兰综合大厦终站
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售2非核心业务 巨盛机构赚91万
（吉隆坡20日讯）巨盛机构（GESHEN，7197，主板工业产品股）以总值337万4927令吉脱售非核心业务子公司，重组公司的业务。
公司以总值195万3676令吉脱售Ultraspa的100%和Mednspa的70%股权，两家公司涉及贸易和分销化妆品和护肤产品。
同时，也以142万1251令吉脱售Global Seed的100%股权，后者的业务为生产纤维制品。
从该两项脱售活动中，巨盛机构分别可取得30万令吉和61万3000令吉的收益。
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多元重工债评稳定
（吉隆坡20日讯）大马评级公司（MARC）重申多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）总值20亿令吉的永久回债（perpetual sukuk）计划的“Ais”评级，以及稳定展望。
大马评级公司在文告中指，鉴于最终的债券发行文件的条件与条款跟草拟的文件没有根本性的区别，而维持该永久回债的评级。
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德艺次季净利跌32%
（吉隆坡20日讯）德艺科技（TDEX，0132，创业板）截至10月31日次季营业额和净利齐跌，分别减少22.4%和32.29%。
公司次季净赚6万5000令吉，或每股盈利0.02仙，低于去年同期的9万6000令吉或0.03仙。
同时，营业额也从365万1000令吉，按年减少22.4%，达283万3000令吉。
另外，公司首半年净赚15万4000令吉或0.05仙，胜于去年同期净亏52万1000令吉或0.15仙；营业额则减少4.51%，达656万5000令吉。
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丰升工业更改财年
（吉隆坡20日讯）丰升工业（HARVEST，9342，主板工业产品股）更改财年，将从截至12月31日，改为截至3月31日。
丰升工业早前公布第三季业绩，净亏从71万令吉，扩大至147万令吉；营业额下滑72%，报96万令吉。
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LBI 私配定价RM1.06
（吉隆坡20日讯）LBI资本（LBICAP，8494，主板产业股）为最后一期私下配售股票，定价每股1.06令吉。
LBI资本向马交所报备，发售价较5天加权均价1.17令吉，低出9.25%。
公司在最后一期的私下配售69万7554股新股，或占缴足资本近0.96%。
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明年摆脱颓势 银行业净利将回弹9%
（吉隆坡20日讯）虽然宏观经济放缓、资金紧缩以及资产品质恐恶化，让银行业明年的营运环境更为艰巨，但分析员认为，本地银行如今资本强稳，足以支撑明年净利回弹近9%，摆脱今年的颓势。
兴业投行研究在报告中预计，银行领域今年净利将萎缩1%，但明年有望回弹，录得约9%的年增幅。
其中，净利息收入明年将年增6%，非利息收入则因比较基础较低而可大涨11%，加上业者持续严谨控制成本，信贷成本料仅从今年的24个基点，缓增至26个基点，都是上述净利预估的支撑因素。
资本强稳
分析员进一步解释，今年首9个月，业者料在第一级资本比率（CET-1）中筹得125亿令吉，明年的比率有望超越9%，比2019年需达到7%最低股本和资本缓冲的标准还要高。
这意味着业者的资本实力更加强稳，有助抵御疲弱的宏观经济层面对贷存业务的影响。
不过，由于今年业者进行筹资，稀释每股盈利明年增幅仅6%。
贷款增长放缓
无论如何，明年银行业营运环境挑战仍不容忽视，消费税的推行和低油价，将压抑内需增长，造成消费者开支和私人投资增速放缓，预测明年银行体系的贷款增长，将从今年的9至10%，放缓到8至9%。
“同时，固定存款利率调整、房贷条件紧缩，以及需符合监管单位需求，融资成本料将受压，净利息赚幅压力仍存。”
此外，经济放缓、通胀扩大和利息提高，也让资本品质存恶化风险。
低估值成新常态
分析员指出，银行股价今年至今的跌幅比富时隆综指还重，但当前的低估值可能是领域“新常态”，预计市场回酬率约为13%。
目前，银行股在2015年11.1倍的本益比，以及1.4倍价格对账面价值比率交易，较平均水平低一个标准差，相信市场已将疲弱的展望纳入考量。
“估值下滑相信是属于‘结构’因素，而非‘周期’因素，当前估值可能是领域的新常态现象。”
因此，分析员维持“中和”投资评级，并偏好低估值却又强稳账面价值增长潜能的银行股，可继续为股东创造价值，如大马银行（AMBANK，1015，主板金融股）。
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电讯业料只转嫁3%消费税 净利看涨2.5至3.2%
（吉隆坡20日讯）分析员指出，三大无线电讯业者可趁着消费税实施，将原本自行吸收的6%服务税转嫁给用户，但因业界竞争激烈，相信转嫁幅度最多仅有3%，不过也可带动业者明年净利增2.5至3.2%。
马银行投行研究在报告中点出，业者自1998年来，自行吸收预付业务的6%服务税，但在消费税上路后，可将此负担转嫁到用户上，进而带动业绩增长。
预付用户对价格敏感
根据该行计算，每转嫁1%的税务，亚通（AXIATA，6888，主板贸服股）今明两年的净利可涨0.8%和1%，数码网络（DIGI，6947，主板基建股）涨1.4%和1.9%，明讯（MAXIS，6012，主板贸服股）则多1.1%和1.4%。
不过，考虑到预付业务是个价格敏感的市场，而且消费税带来的额外盈利增长，可能会被业者用来降低用户收费，加剧业界竞争，因此转嫁幅度可能会局限在3%在内。
为此，分析员将亚通今明两年的净利预估，上修2.5%和3.1%，数码网络增3.2%和5.6%，明讯则涨3.2%和4.3%。
建议买入目标价上调
若是能将6%税务完全转嫁出去，亚通净利可多5%和6.3%，数码网络增8.3%和11.3%，明讯多6.5%和8.6%。
当中可见数码网络为最大赢家，因为该公司的预付业务收入贡献比例，为业界之冠。
随着净利上调，分析员也将这三家公司的目标价格，上调3至7%，明讯评级也从“守住”，上修至“买入”，与亚通一样同为领域首选股。
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投资组合虽多元化 狮城人仍持半数现金
（新加坡21日讯）现金是王？一项调查显示，尽管新加坡人的投资组合相对多元化，但多数人仍持有现金。
投资管理公司贝莱德（BlackRock）访问来自20个国家及地区的2万7500人，其中1000人来自新加坡。
根据调查结果，新加坡的投资组合中平均46%是现金。
会受通胀威胁
然而，新加坡受访者同时也指出，持有现金最理想的比重应该是33%。
贝莱德新加坡零售业务主管颜翠玲说：“虽然新加坡人想将投资分散到世界各地，但如果持有太多现金，长期来看，他们会受到通货膨胀的威胁，使他们未来的购买力贬值。显然，投资者还是非常需要教育和咨询服务来帮助他们达成长期财务目标，如退休及保障未来。”
调查结果显示，与全球投资者相比，新加坡投资者较有可能持有股票与债券。
46%的受访者持有股票，而20%持有债券。全球受访者当中只有32%持有股票，16%持有债券。此外，投资房地产的本地受访者有15%，与全球受访者一样。
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何启斌博士专栏系列16：澳元上演滑铁卢？
2008年11月，澳元兑美元从0.98直泻到0.60，之后冲上兑1.1美元后又回跌至0.81。
为何澳元会波动这么大？相对令吉又如何？是否还会继续长期下降？
分析和理由如下：
商品转熊市
澳洲是个典型的商品经济体，68%所赚的外汇都是靠矿石、油气和农业产品，但三个领域却仅占经济35%。当商品超级牛市狂冲时，澳元也跟着高涨，现在牛市转弱变熊市，澳元即刻随着大跌，看来，这个跌势还在继续，澳元必将软弱多年，因为熊还会肆虐！
超级牛市的来源之一是美元，美国正在回收高达3兆美元的现金，美元兑澳元走强。美国和澳洲的贸易来往不很大或很重要，但商品超级牛市也和中国井喷式增长有密切关系。
中国改革新常态
现在中国的增长形势倒转，所以澳元也跟随转而下跌；中国在2008至2012年间注入的4兆人民币，可说严重伤害了命脉；新领导正努力通过所谓的改革新常态来收拾残局，后果是成长压低，不能再大手购买澳洲商品。
俄国货币金融危机
国际基金大多看坏商品经济体的货币，尤其是澳元。石油输出国组织（OPEC，简称油盟）和美国页岩油商的博弈，对澳元带来严重的伤害。俄国继续陷于危机，因此澳元不可能在近期反弹，反之或会再下探。即使是油气业开始反弹，澳元也未必能收复失地。
套息交易角色被取代
金融历史上，澳元曾经是重要的套息交易（Carry Trade）货币，交易商一般会借低息的日元，再转向放在高息的澳元上。最近交易商也借低息美元转借给中国的商家，赚取利润。现在形势大转，交易商都在卖澳元转买日元或美元，澳元就即刻快速下跌。
来往账项续恶化
虽然澳洲的出口已多元化，却还是以矿为主。这也是拉倒澳元原因之一。从1971以来，该国的贸易逆差每年平均高达5亿澳元。
澳元重振不易
澳元下跌是短线或长期走势？一起看看澳洲经济的基本面。
商品超级牛市终结，根据历史，熊市会长达10年，现在全球（除了美国）都正在挣扎，澳元很难重振。
澳洲这十多年蓬勃发展，但景气已来到尽头，除了矿业，许多领域都在下沉。
该国失业人口急速增加，而且许多专业人士，包括牙医，工程师等都开始外移，就连公务员也被裁。
澳洲的地产业会继续低潮，之前的旺景主因是中国买家带动；如今，中国地产正在急降，许多买家可能必须壮士断腕，廉价抛售澳洲地产自保。
虽然农业还可以稳定，但看来最好的农业科研维持成长，却无法重演2008年前的高价位；澳洲如今仅剩的就是教育可多赚外汇。
澳元兑令吉应当下降
对于大马人，尤其是有孩子在澳洲留学者，最关心的问题是澳元兑令吉会如何？
澳元和令吉相对美元都在跌，但澳元跌得更快，因此，我们可以预测，澳元兑令吉应当下降，大概介于1澳元兑2.6至2.7令吉之间。
贸易盈余和来往账项是外资紧抓的数据，只要两者同步降，令吉就会应声跌。
我国的经济早已多元化，出口收入也一样，更重要的是，我国仍然维持高额的贸易盈余和来往账项，令吉兑澳元趋强，因此，大家不必急着买入澳元。
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油价暴跌 美国加息速度料温和
（新加坡21日讯）由于油价大幅下跌，美国通胀率降幅超预期，相信联储局将在明年6月会议上宣布首次上调政策利率，但加息速度与幅度料将温和，预期联邦基金利率将上调三次，到明年底回升至1.0%，仍将继续处于历史低位。
美国联邦储备局主席耶伦在2014年最后一次公开市场委员会会议后，向市场派发圣诞礼物，强调联储局对货币政策恢复正常化应保持“耐性”，更强调此说法与之前量宽结束后维持低利率“相当长时间”的措词，保持一致的立场。
相对市场之前预期联储局将表明会提前加息，政策基调显得较温和，尤其针对11月美国经济数据显示消费者价格创下六年最大跌幅，整体通账率预测的降幅较大，下调到1.0%至1.6%，但预测区间有所拓宽，反映有关能源价格变化的不确定性增强。
明年将加息三至四次
自从2014年3月政策会议召开以来，联储局一直在暗示，最迟于明年中首次上调政策利率的可能性。
这次联储局不再声称，政策利率将在“相当长一段时间内”维持低位，而是保证在首次加息之前“保持耐性”，明显是为了减轻货币政策正常化为市场可能带来的震荡。
17名与会者对联邦基金利率的预测略为调低，表明明年将加息三至四次，每次25个基点，2016年将再加息四至五次。
由于油价大幅下跌，美国通胀率降幅超预期，笔者相信联储局将在明年6月会议上宣布首次上调政策利率，但加息速度与幅度料将温和，预期联邦基金利率将上调三次，到明年底回升至1.0%，仍然将会继续处于历史低位。
俄债务危机重演风险低
近日俄罗斯卢布暴跌令市场极为忧虑，这除了是因为市场对俄罗斯信贷违约风险关注加深，以及忧虑当局即将采取外汇管制外，投资者被催缴保证金和斩仓止蚀盘，也是俄罗斯市场急挫的原因之一。
在当前俄罗斯资产价格被严重低估的时候，不宜在此超卖水平沽售俄罗斯股债。
虽然石油输出国将继续受到油价暴跌的严重冲击，但1998年俄罗斯债务危机重演的风险预料将偏低，俄罗斯现持有4160亿美元的外汇储备，国家主权债务风险处于低水平，政府负债率只占GDP的10%，远低于1998年时的45%，更重要的是，俄罗斯政府愿意也有能力履行偿还债务的责任。
债务违约风险仍受控
根据评级机构穆迪测算，俄罗斯有能力应付2015年底之前大约1300亿美元的国外支付总额（包括银行和企业），穆迪也指出，俄罗斯银行于10月底持有约1660亿美元，这将有助缓和偿还外汇债务带来的冲击。
估计俄罗斯六大银行只须于2015年、2016年和2017年分别赎回70亿美元、22亿美元和110亿美元的债券，这是在可以应付的范围内。预期俄罗斯金融制度的关键部分将继续获得政府直接支持，以缓解即时的融资压力，因此债务违约风险仍然受控。
油价受压有利环球经济复苏
石油市场仍然缺乏支持，美国西得克萨斯轻质原油（WTI）跌穿55美元，而布兰特原油也跌至60美元以下。
俄罗斯官方表示，来年的产油量将维持在每日1060万桶的稳定水平，而石油输出国组织则宣布，为亚洲消费者提供进一步折扣，使油价沽压持续至亚洲市场。在任何主要石油供应国都没有自愿限制供应的情况下，当前的油价下跌走势将持续至产量受到较大削减为止。
油价下跌对全球经济和市场的影响有利有弊，其对能源企业高息债券与生产石油新兴市场和公司的负面影响主要集中在短期，而对石油进口国，提振消费需求、缓解通账压力、减轻能源成本的正面影响则较多属于中期性质。
对石油进口国、消费者和能源消耗行业特别是工业企业来说，油价下跌相等于大幅减税，利好环球经济复苏前景。
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捷硕获5530万合约 供应和装配冷岳2水管
（吉隆坡22日讯）捷硕资源（JAKS，4723，主板建筑股）获得水务资产管理公司（PAAB），颁发总值逾5530万令吉的合约。
捷硕资源向马交所报备，子公司JAKS获颁雪州冷岳河第二期输水与水网系统计划的第5配套，将为水源处理厂供应和装配水管。
这项合约为期24个月，预计2017年1月完成。
捷硕资源今天以45.5仙挂收，全天扬3.5仙或8.33%，成交量为143万7500股。
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阳光广场债评稳定
（吉隆坡22日讯）吉隆坡阳光广场（SuriaKLCC）私人有限公司6亿令吉的回债计划，获大马评估机构（RAM）给予“AAA/稳定/P1”的最终评级。
该公司是吉隆坡阳光广场的业主及管理者。
国油子公司———KLCC控股，持有吉隆坡阳光广场的38.8%股权，也持有城中城产托（KLCC，5235SS，主板产业信托股）的64.7%股权，是大股东身分。
该机构看好吉隆坡阳光广场和KLCC控股之间的紧密关系。
“我们预计，KLCC控股会提高对吉隆坡阳光广场的支持。”
独立来看，该公司的信贷表现也不俗，因广场位于黄金地段，是商业和旅游中心，人潮比其他购物中心要多。
另外，零售组合也平均分布，过去5年成功维持几乎“满租”的状态。
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脱售印尼Durachem 八方旺进账919万
（吉隆坡22日讯）八方旺组合（OCTAGON，7109，主板工业产品）子公司Durachem和Hexagon Portfolio，以总值919万令吉，脱售Durachem印尼所有股权，予OriginElectric、Miki&Co以及Giantvale。
文告指出，该项脱售计划是为了整合集团的业务以及脱售非核心兼亏损的子公司。
Durachem印尼是八方旺的亏损子公司。
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误导饱和脂肪无益 “零棕油” 标签打击小园主
（吉隆坡22日讯）大马全国小园主公会（NASH）认为，市场上日益增多的“无棕油”及“零棕油”标签，会冲击我国园主的生计。
《商业时报》报道指该会秘书长祖基菲表示，打着“无棕油”口号的活动，最先出现在欧洲，现在已扩散至新加坡。
他认为，大众很容易被产品上的“无棕油”标签所误导，认为棕油的饱和脂肪无益，但事实上，均衡饮食需要饱和脂肪。
早前，欧洲食品信息的消费者条例，要求在成分表内列明规范的植物油，如油棕、油菜籽、太阳花、大豆等。
但食品公司也将“无棕油”列入标签内，错误影射棕油是无益且该避免食用的成分。
“既然没有科学论证证明棕油危害健康，那食品制造商使用‘无棕油’标签就错了。”
祖基菲说，这些对于棕油营养的不实指控必须停止，因为这已损害我国园主的生计。
“实际上，棕油并没有包含任何人工反式脂肪（Trans-fats），而且栽种油棕还可以协助扶贫。”
他补充，解决棕油抹黑事件是提高我国出口的方法之一。
我国每年共有200亿美元（约698亿令吉）的棕油出口，提供200万个就业机会。
去年，我国共出口总值613.6亿令吉的棕油至海外超过150个国家。
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市值已蒸发78% MOL全球回购扶价
（吉隆坡22日讯）丹斯里陈志远持有的MOL全球（MOL Global）宣布回购股票，扶持股价。
因受限于内部交易管制期（Blackout Period），该公司必须以公开市场价格回购、私下谈判交易、大笔购买，或由管理层决定回购的形式。
MOL全球发文告指出，将根据当时的营运现金、资金、股价表现及市况，决定股票回购的时间、次数及数目。
股票回购活动将随时暂停、修改或取消，无时间限制。
上周五闭市时，MOL全球收报2.80美元，扬升9美分或3.32%，市值达1.89亿美元（约6.6亿令吉）。
相对上市新股发售价12.50美元，目前作价已蒸发了77.6%。
MOL全球10月9日，在纽约那斯达克交易所挂牌；12月初时，该公司财报逊于预期，加上总财务长宣布辞职，投资者信心动摇大手抛售。
这使该股曾一度累积暴跌87%，最低挂1.53美元。
陈志远随后针对财报事宜作出澄清，并且表明立场支持董事部回购股票。
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产业销售和建筑贡献减 金务大3年财测砍逾7%
（吉隆坡22日讯）预计产业销售和建筑业务净利贡献减少，券商纷纷降低金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）2016财年的净利预测。
金务大日前公布首季净利，按年增12.31%，达1亿8585万令吉，普遍符合市场预测。
不过，2016财年前景将面对产业放缓和巴生谷捷运第二路线工程延后颁发的挑战。
产业销售从去年末季的3亿令吉，进一步放缓至首季的2亿4000万令吉，管理层表示，在检讨着2015年18.4亿令吉的产业销售目标，尤其是在依斯干达和柔佛市场放缓的情况。
政府早前采取的各种打房措施，冲击国内产业市场。
15亿未入账销售
不过，15亿令吉的未入账销售，预计将能够维持未来4至5个季度的产业盈利。
MIDF研究指，产业市场放缓，尤其是主要贡献的依斯干达区，预计市场对金务大的产业需求将减少。
“加上政府执行消费税，我们预计金务大2016财年的净利，很可能会低于我们的预测。”
同时，达证券也把2015、2016和2017财年的产业销售预测，分别下调至10亿、12亿和13亿令吉。
同时，也把2015至2017财年净利预测，调低7%至7.6%。
新工程进度左右股价
由于新大型基建及铁路工程尚未颁发，因此，分析员担心金务大的股价有下跌的风险。
MIDF研究指，捷运第二路线工程只会在2016年下半年展开，预计2015年不会看到任何显著的净利贡献，而第一路线工程则已处于即将结束的阶段。
另外，达证券表示，除了工程交付伙伴（PDP）角色之外，金务大目前只有一项建筑工程在手，未完成订单合约达18亿令吉，将可延续至2016年。
“若捷运第二路线工程延后或缺乏新的建筑工程，预计净利贡献将会在2016财年减少，这将会使到股价面对下跌风险。”
此外，至今仍未看到政府会颁发南部双线铁路和隆新高铁工程的项目。
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企业高管重振信心 全球并购额今年增40%
（伦敦22日讯）业务展望更明朗使企业高管恢复对交易的信心，全球并购交易规模或创下2007年以来年度最高水平。
这股并购交易热潮受到一连串电信、医疗保健和消费者行业的大型交易推动，而此类交易又可能引发连锁反应，因竞争对手会采取行动保卫自己的地盘。
比如，在固定电话、手机和付费电视服务逐渐融合的背景下，英国电讯（British Telecom）收购移动运营商EE之举，预计就将施压竞争对手寻找与其他企业合作的机会。
花旗欧洲、中东和非洲（EMEA）并购部门主管威廉舒尔茨称：“保持竞争力和巩固核心业务，是主要的催化剂。”
私募基金大胆出手
据汤森路透的数据，截至12月11日，全球并购交易额达3.27兆美元（约11.4兆令吉），按年增40%，是2007年杠杆并购交易繁荣时期录得4.12兆美元（约14.3兆令吉）并购额以来的最高水准。
在2007年的并购热潮中，私募股权企业动辄签下数以十亿美元计的并购交易，大量举债将各类企业收入囊中。
与此不同的是，今年的交易是由更加谨慎的公司董事部所推动，利用股权而非通过举债来为收购融资。
企业高管并未放下危机后的所有顾虑，仍倾向于较安全的交易而非大胆地冒险押注，例如法国电信集团Iliad对收购T-Mobile US的尝试。
政治风险打击势头
不过，油价大跌和俄罗斯经济危机加剧，打击了有关2015年并购活动将保持旺盛势头的预期。
高盛欧洲、中东与非洲（EMEA）地区并购业务主管吉尔伯特波齐说：“地缘政治风险明年仍然是令人担心的一项因素。”
“如果石油危机进一步恶化，且政治紧张局势升级，总执行长们将更加规避风险，并购活动可能受到冲击。”
但迄今为止，企业对于大型交易的兴趣还没有减弱迹象。
欧企首选美国寻目标
今年海外扩张是重要的推动力，好让欧洲企业寻求摆脱欧洲大陆低迷经济的拖累，美国则是投资首选目的地。
9月，德国西门子敲定一笔76亿美元（约265亿令吉）全现金交易，收购美国油田设备制造商Dresser Rand。
瑞银EMEA（欧洲、中东和非洲）地区并购部主管斯维林说：“美国欢迎这些交易，而且美国经济增长比其他地区更可预见。”
新买家搅局
与此同时，在欧洲意外出现来自发展中经济体的殷实买家搅局，增加了部分西方潜在买家的风险，这包括私募股权公司。
这使得并购公司（Buy-out firms）有时在价格上也难以匹敌；今年的并购市场上，并购公司的交易约占8%。
银行家认为，今年中国买家在欧洲市场表现特别强势，目标直指德国中型制造企业及南欧的问题资产。
“中国需要通过并购来实现真正的国际扩张，不再仅限于巴西或非洲等市场，同时接触到更广泛的技术。”
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11月数据虽符合预期 全年汽车销量难达标
（吉隆坡22日讯）11月份汽车总销量虽符合预期，但距离大马车商公会（MAA）订下的全年销量目标仍有一段距离，分析员相当确定无法达标，同时预测明年销售增长将持平。
大马车商公会早前定下的全年销售目标为68万辆汽车，达证券预测，全年销量料介于66.2万至66.4万辆，比原定目标低于2%至3%，但依然可录得1%按年增长。
根据大马车商公会今日公布的数据显示，11月汽车总销量按年扬升5.9%至5万5313辆，轿车销量按年增6.3%至4万8622辆，商用车辆则增2.9%至6691辆。
今年首11个月，汽车总销量微扬1.1%报60万1805辆，其中，轿车销量增1.7%至53万2818辆，商用车辆则滑落3%至6万8987辆。
第二国产车畅销
国产车销量累积达2.67万辆，按月增加3.6%，按年增幅达10.6%，增长动力纯粹来自第二国产车，尤其是新车款Axia。
该机构指出，Axia自9月份面市后，便成为最受欢迎的国产车款，目前订单已达6.2万辆，但目前仅移交2.6万辆，该车款的强劲销售增长，足以推动第二国产车达到今年19.3万辆的销售目标。
相较之下，同样推出新车款Iriz的普腾汽车，销量则按月虽微增0.9%，但按年却下跌11.3%，销售增长动力不敌第二国产车，市占率也从去年的21.9%，滑落至17.8%。
产量走低 预示明年淡市
MIDF投资研究指出，尽管11月的汽车总销量出现增长，但同期的汽车总生产量则下滑，显示业界对于明年的行情看淡，库存需求因此下降。
11月的汽车总产量，按月扬升3.6%至4万7422辆，但相较去年同月的5万4003辆，按年减少12.2%；今年首11个月，汽车总产量按年下滑0.6%，报54万5352辆。
非国产车在11月依然引领本地汽车销售，市占率达52.9%，其中，以本田表现最好，按年销量增长达53.7%，报6万9215辆；丰田汽车依然盘踞最受欢迎车商位置，市占率达15.2%。
利好已完全反映
艾芬黄氏投行研究对于汽车领域谨慎看待，因该领域的利好已完全反映，上修评级的催化因素有限。
许多消费者对于拥车计划仍抱持观望态度，主要因为预期在消费税开跑后，将取代原有10%税务，而车价也将略微降低。
对此说法，分析员则有所保留，认为目前许多车商已提供超过4%的优惠或回扣，已为消费者省下不少费用，在消费税制度实施后，在无折扣的情况下，未来的车价与现阶段相比，相信差距不大。
买气第三季回升
分析员认为，在上半年暂缓购车的消费者，预计将从第三季起购车，预期第三季的销量将需求骤增而扬升。
马银行投行预测，明年上半年的汽车总销量增长，料按年下滑3%至5%，至32万辆左右，主要因今年上半年的高基准效应（33.3万辆），下半年销售表现则将后来追上，全年销量预测为66万辆。
该行认为，市场消费意愿趋向低迷，看好经济型轿车销量将增加，此外，日元走贬也将缓和车商的进口税，有助提高赚幅。
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全球不稳定拉低进场意愿 马股明年交易看跌5%
（吉隆坡22日讯）全球经济不稳定，股票交易活动将减少，券商预计大马交易所（BURSA，1818，主板金融股）明年的每日平均交易值将收窄5%至19.6亿令吉。
上市活动扶持营收
不过，MIDF研究认为，在2015财年潜在的上市活动，则有助于扶持马交所的证券交易营业额。
潜在上市活动包括一个马来西亚发展（1MDB）、依斯干达海滨控股（Iskandar Waterfront Holdings）、双威建筑集团、威斯达航空（Westar Aviation）和马拉卡（Malakoff）。
分析员指：“虽然2015财年的上市活动，将扶持股票交易活动，然而，大马交易所2015财年证券交易营业额仍然面对挑战。”
自石油输出国组织（OPEC）决定不减产，导致油价狂泻，引起市场在12月抛售股票，拖累每日平均交易值锐减至19.4亿令吉，今年首九个月的每日平均为21亿令吉。
低油价消费税挑战
分析员指，虽然跌幅不显著，但仍预计股票市场在2015财年会面对一些挑战。
第一，受较低油价和经济不稳定影响，投资者情绪谨慎。
第二，次季执行消费税（GST），将在短期内影响散户交易。
因此，分析员预计，每日平均交易值将在2015财年，按年减少5%，至19.6亿令吉。
同时，预计马交所2015财年净利温和成长，按年增4%，达1亿9990万令吉。
期货日均合约料增6%
分析员指，股市不稳定反而令期货交易活动受惠，相信综指和原棕油期货每日平均合约数量，将会在2015财年按年增加6%，达5万2500宗。
马交所将会推出更多新产品，吸引散户投资者，包括计划在2015财年推白银期货。
不过，新产品如精炼棕油（Refined Bleached and Deodori sed Palm Olein，简称FPOL）期货、回教债券（ETBS），和东协交易连线（Asean Trading Link），迄今仍未带来显著的贡献。
微升2仙
另外，分析员指，马交所周息率介于4%至5%，仍是非常诱人的水平。
整体而言，维持该股为“买入”投资评级。
大马交易所今天的股价基本走稳，闭市时报8.02令吉，起2仙或0.25%，成交量有19万1200股。
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