（吉隆坡11日讯）务边（GOPENG，2135，主板工业产品股）宣布，拿督莫哈末韩旦全数脱售手中10.24%股权，不再是公司大股东。
务边向大马交易所报备，莫哈末韩旦在11月27日，脱售公司的1836万2563股或10.24%股权。
今日，务边收在81仙，平盘闭市。
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大股东沽清务边股权
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兴业资本获缅甸执照
（吉隆坡11日讯）兴业资本（RHBCAP，1066，主板金融股）获得缅甸投资暨公司管理局批准，可在缅甸设立办事处。
该公司向马交所报备，于上周三获得该局批准。
兴业银行已在3月26日，获得缅甸中央银行发出办事处营运执照。
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消费税生效‧减少补贴影响 明年汽车销量料持平
（吉隆坡11日讯）政府明年执行消费税和重组补贴架构，将影响人民的可支配收入（Disposable Income），券商预测明年汽车总销量（TIV）按年仅微增0.3%，至67万辆。
今年首10个月的汽车总销量达54万6492辆，占MIDF研究全年目标的66万8000辆的82%比重。
这意味着11月和12月的销量，必须分别达到平均超过6万辆或按年增7.8%，才能够达到目标。
“虽然目前购买情绪暗示着今年销量预测或不达标，但相信10月销量疲弱，主要是因为汽车贷款批准的程序时间较长及交货迟了。”
新款带来买气
根据国行近期公布的月度数据，10月汽车贷款批准率增加至57%，9月为51%；同时，10月贷款发放率从99%，减少至92%，意味着部分汽车交货迟了。
展望2015年，分析员预计汽车总销量按年增0.3%，达67万辆。
“相比过去几年，明年增长率放缓，主要因消费税执行和新的补贴架构将影响可支配收入。”
不过，由于我国经济前景正面，明年经济增长率介于5%至6%，预计汽车总销量不会出现萎缩的情形。
此外，分析员也看好今年推出的新车款，如Perodua Axia、ProtonIriz、Mazda4、NissanSylphy等，会带动明年买气。
同时，2015年推出的新车款，相信也能够维持市场的购兴。
首选MBM资源
随着市场担心明年汽车领域前景，分析员相信投资情绪将维持疲弱。
近期，油价大跌，引起市场担心大马财政状况，从而促使美元兑令吉走强。
“我们预测，美元兑令吉每增加1%，将会把汽车业者的净利拉低2%至5%。另一方面，日元贬值，却对部分公司有利。”
目前，合顺（UMW，4588，主板消费产品股）和MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）受美元走强的影响最轻。
其中，MBM资源是MIDF研究的首选股。
分析员相信，大部分的净利风险已反映在股价上，所以对汽车领域维持“中和”投资评级。
汽车股分析
明年净利可强势回弹
MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）
虽然Perodua Axia的销售强劲，及日元贬值等正面消息，但股价仍走低。
除了把明年平均每100日元兑令吉预测下调至2.95令吉之外，并无调整净利增长预测。
分析员预计，第二国产车贡献增加、铝合金车轮业务表现较佳，及汽车贸易业务看俏，公司净利将会在2015年强劲回弹。
重组计划改善业绩
合顺（UMW，4588，主板消费产品股）
虽然美元兑令吉走强对合顺带来负面影响，但油气业务贡献增加，可抵消部分影响。
分析员也预计，重型设备业务和Perodua的净利贡献增加，同时，目前进行着的重组计划将改善现有业务的净利表现。
美元兑令吉走强、销量减少，及日元兑令吉走软，预计集团2015和2016财年净利分别按年减少5%和2%。
明年推2新款车
陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费产品股）
虽然陈唱摩多对汽车业前景感到谨慎，但将在明年推出2款新车NissanX-Trail和Nissan Navara。
管理层表示，将采取不同的策略，宁可失去市占率，以提高净利回酬。
不过，分析员把2015财年净利预测下调15%，并下调评级至“中和”。
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盼油盟扶市梦碎 沙特重申不减产
（利马11日讯）油价持续大跌，市场盼石油输出国组织（OPEC）减产，沙地阿拉伯石油部长欧那密的言论却浇灭了外界对于全球头号石油出口国可能会为了阻止油价进一步下跌而减产的幻想。
他在秘鲁利马举行的联合国气候变迁年会期间受询时，耸肩表示截至上个月该国的产量持稳。
11月沙地阿拉伯原油产量为每日960至970万桶，该数据与10月估计一致。
他对于外界建议该国或许应减产以扭转油价创下数年来最大跌幅一事，还回应：“我们为什么应该要减产？为什么？”。
市场会平衡
欧那密说法与两周前石油输出国组织会议上所释出的讯息一样，即在沙地未干预下，市场也会进行平衡。
这样的立场被视为沙地阿拉伯长久以来作为产量调节者的政策已有所转变。
自11月OPEC会议以来，油价已下跌13美元。截至晚上7时，纽约轻原油报61.43美元，扬49美分或0.8%；布兰特原油则升63美分或0.98%，报64.87美元。
委内瑞拉或支持油盟紧急会议
身兼委内瑞拉驻OPEC最高代表的委国外交部长拉米雷斯指出，OPEC必须采取行动，因为“那是我们的工作。我们希望市场稳定，且有可预测性。”
拉米雷斯表示，在观察第一季油价表现情况之后，委内瑞拉将评估是否要支持召开紧急OPEC会议。
他表示，这要由目前OPEC的轮值主席国尼日利亚来决定是否召集紧急会议来应对油价崩跌。
“这不只是委内瑞拉的问题，而是所有OPEC成员国的问题，”他说。
上个月，海湾产油国否决了委内瑞拉推动OPEC减产的提议。
这些言论突显出OPEC成员国之间的看法日益分歧，核心海湾成员国拥有现金储备，能够承受油价下跌一段时间；但像委内瑞拉这类经济较为脆弱的国家，100美元以下的油价已造成冲击。
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油价跌生物柴油失魅力 棕油价背腹受敌难抬头
（吉隆坡11日讯）随着国际原油价格下滑，生物柴油经济效益魅力愈减，若需求骤降，恐进一步打击原棕油价格。
生物柴油被视为舒缓高油价压力的替代燃油，而我国政府早前也宣布，将开始推行B7生物柴油，以原棕油为原料，有助降低当前的高棕油的库存并提振价格。
不过，原油价格近期却跌跌不休，联昌国际投行研究今日在报告中指出，油价跌意味着生物柴油更不具经济效益。
今年均价RM2390
该行以布兰特原油每桶66美元计算，原棕油生物柴油的收支平衡价格只是在每吨1618令吉，但当前原棕油价格却处于2141令吉。
“原棕油价格近期价格疲弱，主要是担忧油价跌，生物柴油需求也跟着减少。”
分析员预计，原棕油价格本月将在2000至2500令吉的区间波动，今年平均价料处2390令吉。
马银行投行研究则预计，明年首季原棕油价将处2400至2500令吉之间，预期库存已经在11月见顶，接下来的焦点将转向产量减少的季节，这周期因素将支撑短期价格走势。
明年上半年产量看跌
根据大马棕油局最新数据，11月库存按月增5%，达228万吨，由于气候步入干旱季节，市场普遍预期12月开始产量将减少，进而拉低库存水平。
“我们对明年上半年的产量增长感到担忧，这是业者今年第二次经历严重旱季，通常对产量有6至18个月的滞后影响。尤其今年收成佳，相较之下，明年的数据也会向相对中和。”
不过，这近期季节复苏因素，也为投资者在明年首季提供短暂的交易机会，建议可增持森那美（SIME，4197，主板贸服股）、砂拉越油棕（SOP，5126，主板种植股）、大安（TAANN，5012，主板工业产品股）和陈顺风（TSH，9059，主板种植股）。
但IOI集团（IOICORP，1961，主板种植股）因估值下滑，而建议脱售。
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马交所： 消除利益冲突理由不足 3银行合并公积金禁投票
（吉隆坡11日讯）大马交易所上诉委员会维持决定，拒绝让雇员公积金局（EPF）在三大银行合并案中拥有投票权，因该局“无足够理由证明”可消除潜在的利益关系。
兴业资本（RHBCAP，1066，主板金融股）及马建屋（MBSB，1171，主板金融股）分别发布文告，在考虑所有情况，包括与兴业资本和公积金局的面谈后，马交所上诉委员会仍然维持议决，公积金局不可拥有投票权。
“特别是，没有足够的理由证明，公积金局在合并案中的潜在利益冲突已消除，或是减少。”
上诉委员会在10月21日发函，拒绝豁免公积金的申请，但后者毫不死心，除了上诉之外，也争取面谈和简报的机会。
另寻方法
雇员公积金局在马建屋持股65%，在兴业资本以及联昌国际（CIMB，1023，主板金融股），持股比例分别为41%和14.5%。
联昌国际、兴业资本和马建屋7月宣布合并，一旦计划成行，将组成国内最大规模的霸级回教银行。
对此，《The Edge》报道指公积金局将探寻“其他方法”，但不愿透露更多。
“我们感激委员会提供的面谈机会，即便不同意这项决定，还是会给予尊重；我们将寻找其他可行的途径，以确保会员的利益获得保障。”
Aabar投资成关键
基本上，分析界对马交所的这项决定不感意外，倘若逆转决定则将创造一个不健康的先例。
马银行投行研究今日在报告预测，联昌国际和兴业资本的管理层，将继续捍卫这项合并案。
联昌国际目前正进行精密审查，希望能在明年1月签署买卖合约，接下来还需要获得股东和法庭批准，预计6月可完成交易。
随着公积金局无投票权已拍案决定，如今大合并案能否过关的关键，就落在兴业资本的另一大股东阿布扎比Aabar投资。
Aabar投资在2011年以每股10.80令吉，收购兴业资本的21.2%股权，若出价不合理，相信难以劝服前者放手。
兴业资本今日股价应声下跌，闭市报7.59令吉，跌1仙或0.13%；马建屋也跌1仙或0.40%，收报2.50令吉；联昌国际则以5.50令吉，平盘挂收。
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医生通知将初为人父母 情侣开心半小时车祸亡
（伦敦11日讯）英国东南部萨里郡一对年轻情侣刚获悉快将为人父母的喜悦，但只开心了30分钟，便发生交通意外死亡，令人唏嘘。
今年4月25日，20岁的桑德斯接受检查后证实怀孕，然后她驾车载着26岁未婚夫帕尔默，前赴他母亲的住所。
但在下午1时45分，汽车失控冲到对面马路，与另一辆车相撞，桑德斯与帕尔默同告不治。
汽车超速闪避不及
车祸中的另一名女司机称，当时桑德斯的汽车速度太快，她根本无法闪避。
死因裁判官则指出，无法确定桑德斯汽车失控的原因。
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宏观经济乐观‧市场反应过敏 马股近触底重拾动力
（吉隆坡11日讯）国内外宏观经济前景正面，且油价下跌的课题被市场放大，投行研究估计，马股目前低迷局势不持久，可很快恢复动力。
今年马股显然会落后区域股市，但这在市场预料之中，因估值偏高。
同时，作为净石油出口商，大马对油价下跌显得更脆弱。
相比其他亚洲股市，富时隆综指正落后大市；而令吉跌5.8%，在区域市场包尾。
今年至今，外资净流出达15亿美元（约52亿令吉）。
经济学家均相信，美联储在结束购买债券活动后，会在2015年升息。
MIDF研究分析员在报告中指出，“我们预计，货币收紧政策将导致市场不稳定，但相信市场很快就会稳定下来。”
不过，日本和欧洲央行却采取货币宽松政策，这将抵销美联储收紧政策带来的部分风险。
此外，该分析员也谨慎看待石油市场，并预计短期内不会出现重大复苏迹象。
航空发电船运受惠
虽然不相信油价会长期下跌，但需求和供应基本面也不足以推动油价。
“作为资源丰富的国家，一般上，马股与商品前景脱离不了关系。不过，能源价格走低，很多领域从中受惠，如航空、发电和船运领域。”
综指明年上探1970点
分析员说，综指仍在找寻着短期扶持水平，反映出目前石油市场动荡。
“不过，整体海外和国内市场的宏观前景仍呈正面，所以我们不相信马股会长期陷入低迷状态。实际上，我们认为，目前市场对油价走势的反应过度放大。”
油价明年料75-85元
MIDF研究认为，明年布兰特原油价格平均落在每桶75至85美元之间。
若油价落在该水平，对我国经济成长及通胀情况的影响正面。
整体而言，重申综指在2015年末目标达1970点，为明年净利的16.6倍本益比。
美国重挫 亚股全跌 综指重跌21点
油价走低继续引发投资者对全球经济增长的担忧，加上隔夜美国股市重挫，马股今天跟随大市回落，重跌逾20点。
富时隆综合指数今天收跌20.95点或1.19%，报1744.57点，扩大综指年初迄今的跌幅至6.56%。
油气股领跌，布米阿马达（ARMADA，5210，主板贸服股）跌2.8%、沙肯石油（SKPETRO，5218，主板贸服股）跌2.1%，而合顺油气（UMWOG，5243，主板贸服股）降1.6%。
国油贸易（PETDAG，5681，主板贸服股）及国油气体（PETGAS，6033，主板工业产品股）分别下滑5.76%和2.4%。
沙地阿拉伯石油部长周三对减产建议无动于衷的评论，再度燃起全球供应过剩的疑虑。
情绪左右走势
市场人士认为，马股波动且难以预估近期方向，因市场情绪都在左右马股，而非基本因素。
美国道琼斯工业指数昨晚闭市1万7533.15点，下跌1.51%；中国经济降温迹象及希腊政局变数，也引起市场不安。
在负面因素围绕下，亚洲股市今天全面走跌，其中香港股市下滑近1%；日本股市亦走低，收挫2.25%。
韩国股市更创9个月来最大单日跌幅，全天滑落1.5%。
首选10股点评
马资源前景正面
马资源（MRCB，1651，主板建筑股）净利成长前景正面，因发展总值232亿令吉的新产业项目、8.16亿令吉的未完成建筑订单合约、通过资格预审的8亿令吉焚化炉特许权项目、把吉隆坡中环（KLSentral）投资资产注入房产信托。
集团还有潜在工程，如4.8亿令吉巴生谷双轨工程及3.27亿令吉的新山新移民、关税与检疫大厦项目。
MBM明年料赚1.8亿
分析员看好新车推动第二国产车（Perodua）销量强劲。
同时，也看好铝合金轮毂业务的亏损收窄，以及喜乐大可（Hirotako）的贡献企，预计MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）净利将会在2015财年大力回弹至1.81亿令吉。
达洋5亿合约将到手
达洋企业（DAYANG，5141，主板贸服股）订单合约达45亿令吉可延续至2018年，竞标合约则达10亿令吉，预计可在今年末获得4亿至5亿令吉的合约。
公司料可在未来2至3年获30至40亿令吉工程、采购、承建和测试（EPCC）合约。
沙肯石油跌势近尾声
分析员相信，沙肯石油（SKPETRO，5218，主板贸服股）股价下跌即将到尾声，且技术而言，股价将高于目前的11倍本益比；而基本面也保持不变。
因此，建议投资者买入该股，并给于3.70令吉的目标价格。
亚航净利快复苏
飞机燃油下跌，让亚航（AIRASIA，5099，主板贸服股）可降低飞机票售价，且燃油附加费可减少，预计净利将步入复苏阶段。
东益股息诱人
东益电子（GTRONIC，7022，主板科技股）进军医疗保健穿戴式价值链，将有助提振净利，因保健领域一般上属抗跌性领域。
此外，分析员有信心公司继续派发诱人股息，周息率料达5%。
印尼催化云顶种植
云顶种植（GENP，2291，主板种植股）位于印尼70%种植树仍未达到成熟阶段，相信这会是提振未来净利的主要催化剂。
丰隆银行资产素质强
分析员看好丰隆银行（HLBANK，5819，主板金融股），主要因为资产素质强劲、良好的资产负债表、成都银行带来强劲的盈利贡献、关注数码平台助改善成本效率、关注在交易银行服务及电子银行有助提升客户经验等。
美元走强利顶级手套
天然胶价下跌，分析员预计顶级手套（TOPGLOV，7113，主板工业产品股）明年营业额走高；美元走强也对集团有利。
集团分配2亿令吉资本开销进行并购活动、全球需求稳定、扩展计划将提高集团生产丁腈手套的能力等，有助扶持净利。
铁路工程激励金务大
政府进行大型铁路工程将让金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）受益，同时，未来潜在获得的工程，包括捷运路线2、南部双轨工程、及槟城综合交通工程。
加上3690英亩的发展总值470亿令吉的为未发展地皮、整合莎阿南大道（KESAS）贡献将抵销脱售雪州水务公司（SPLASH）的影响等因素，分析员看好集团前景。
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迪耐进军能源电力业
（吉隆坡12日讯）迪耐（DNEX，4456，主板科技股）以153万令吉，收购Forward能源私人有限公司51%股权，借此多元化业务至能源及电力相关领域。
根据文告，迪耐已与Forward能源其中一位董事，拿督阿兹敏达成协议，以每股1.53令吉收购后者手上的153万股。
内部融资支付
公司将通过内部融资支付该收购价，并预计可在明年首季完成上述收购。
完成交易后，其余49%的Forward能源股权，将由阿兹敏（10%）、拿汀扎琳娜（32%）和叶锦民（译音）（7%）持有。
Forward能源成立于2003年，手上持有涉及发电厂、工程及能源相关业务公司的股权，尤其是国内及国际的独立发电厂。
迪耐表示，该收购案让公司能够多元化至新的能源和电力相关业务，取得新的收入来源。
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取消私有化计划 霹雳机构获证监会点头
（吉隆坡12日讯）霹雳机构（PRKCORP，8346，主板贸服股）获得证券监督委员会批准，取消资本回退与私有化公司的计划。
霹雳机构向马交所报备，在本周三（10日）获得上述事件批准通知书。
今年1月，持有公司52.9%股权的霹雳发展机构（PKNP）与其他3个大股东建议，通过选择性资本回退计划，以每股3.90令吉或总值1.887亿令吉私有化公司。
另外三名投赞成票的股东，为FastContinent有限公司、Cherry Blossom有限公司，以及霹雳股权有限公司。该3家公司共持有0.63%股权，或62万7150股。
森那美产业反对
不过，在10月，霹雳发展机构率领上述3名股东，提出取消私有化计划后，另一名主要大股东，森那美（SIME，4197，主板贸服股）的产业臂膀，则表明将特大中投反对票。
截至6月杪，森那美产业直接持有霹雳机构612万5000股，相等于缴足资本的6.13%，占合格股东的13%。
根据2010年大马并购法，选择性资本回退计划需获得至少50%合格股东和75%的具表决权股票的批准，以及反对献议的表决权股票不可超过10%，因此，森那美产业投反对票意味着该私有化计划不可能会获得通过。
霹雳机构今天的股价趋跌，闭市时报2.31令吉，跌8仙或3.3%，成交量有11万3800股。
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献购丽鸿失败仅影响股价 全利资源业务无虞
（吉隆坡12日讯）全利资源（QL，7084，主板消费产品股）献购丽鸿（LAYHONG，9385，主板消费产品股）失败，但分析员皆维持中和的观点，并相信除了股价受投资情绪冲击之外，不会对业务造成影响。
联昌国际投行在报告提到，该项消息将会影响全利资源的股价。
“不过，基于公司具强劲净利成长前景，股价走低或是买进的好机会。”
整体而言，对于这项新发展，市场并不感到意外。
由于持有丽鸿44.17%股权的叶氏家族，一直以来的管理和发展计划，都反映出长期持有公司的决心，全利资源献购不成的最大阻碍就是叶氏家族。
全利资源提出以每股3.50令吉献购丽鸿的期限于周三到期，仅取得39.92%股权，全面献购（MGO）案因持股比例未达50%，而宣告失败。
争取董事部席位
联昌国际投行指，虽然献购不成，对全利资源在丽鸿取得较高股权，一切将保持现状。
“全利资源持股率增加，在丽鸿将有更大的影响力，相信会持续争取董事部席位。”
此外，全利资源在公开市场以接近2010万令吉收购丽鸿11.5%股权，这将导致净负债率从0.44倍，增加至0.46倍。
分析员指，假设丽鸿2016财年净赚1400万令吉，全利资源增持股权后取得的贡献，将被利息开支抵销，所以对后者整体净利影响中和。
符合公众持股率 丽鸿还有3个月
目前，全利资源和叶氏家族持有82.3%，所以丽鸿无法达到25%公众持股率的条例。
今日，丽鸿发文告表示，已获马交所批准，延长6个月至明年3月31日，以达到25%公众持股率的条例。
截至周三，公司公众持股率仅达16.14%。叶氏家族续做大业务也让全利资源获益。
根据，2015至2017财年净利预测，估计丽鸿带来的贡献达1.4%至1.5%。
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经局把脉：电弱油滑外需亮黄灯•杨名万
原油价格大跌，令吉汇率风雨飘摇，国人开始关注和担心国家经济受影响之际，上周公布的10月份外贸出口令人吃惊，竟然萎缩3.1%，这是16个月以来，出口首次从增长逆转成萎缩。
外贸出口自去年7月起，随着电子电器（双电）需求转佳，一幌就是一年零4个月连续增长，此次双电与石油产品出口都同时逆转至负数，这连续增长出口美景会否划上句号，在油价下跌阴影中，备受关注。
我国出口表现原本不俗，去年下半年恢复增长后，12月份达到双位数高增长，可惜昙花一现，半年后就放缓，7月起贴近零度增长，第三季每个月份的增长率介于0.8%至2.0%之间，第4季首个月份，即此次10月份，出口就逆转。
从数字比较角度来说，我们当然可以说，去年下半年出口偏高，比较基础不利，令下半年出口增长走低。
表面看起来，的确有些道理，去年10月份出口总额671亿，是历来最高的外贸出口纪录，所以这是座高山，不容易超越。
今年第二高纪录
但是，从另个角度来看，10月份却也同时是高出口月份，比较基础偏高是理所当然，不能成为表现差借口。
今年10月份的约651亿出口额其实是今年第二高记录，只比4月份662亿今年最高记录略低。
这4月份出口额同时也是历来第二高纪录。
居高临下，尽管出口已经逆转至往下跌，底子依然强劲，一次转为负数，不一定会形成持续萎缩趋势，虽然风险肯定比过去高了很多。
出口转弱及持续走跌风险高，因为此次几乎是全线逆转，特别是主要的双电双油领域，电子电器萎缩了4.5%，非双电产品出口则下跌了2.4%，其中石油产品锐减11.8%，虽然液化天然气增加7.8%，原油出口也增2.5%，但是所增加的总额还不到下跌幅度的半数，更何况还有一直处于跌势的棕油，也萎缩4.7%，双油出口形势恶劣。
双电出口潜能不弱
从比较积极角度来看，10月份半制成品入口增长高达21.1%，这么强劲，意味接下来的制成品出口，尤其是双电出口潜能应该不会弱。
电子电器产品作为我国最大出口产品，它对我国出口起作决定作用，去年下半年，就是在电子电器产品恢复增长后，带起我国出口总额好转，当时先于第3季每月保持单数增长，一直到第4季，10月起率先加速至双位数增长，整体出口总额也同样加速至双位数增长。
双电双位数增长一直保持到今年5月，整体出口总额也同样双数增长到5月份，在增长16.5%后，就于接下来的6月份开始放缓至单位数增长，直至目前10月份，双电出口逆转至负4.5%，整体出口总额也同样追随而萎缩3.1%。
油价跌破警戒线
至于双油，棕油早已跌到不成市，一直都靠原油和石油相关产品撑着，随着近期油价大跌，目前也开始撑不下去了。
本文周四截稿时，布兰特原油价格已跌破每桶65美元警戒线，达每桶64.24美元，并一度跌至每桶63.56美元。
在国际原油从每桶115美元下跌至每桶70美元时，政府高官曾经表示，对于大马来说，这每桶70美元是舒适水平，保持在这70美元上下水平对大马有利，但是如果再进一步下跌，对大马就不利了。
虽然不利，油价只是刚触及警戒线，只能算是黄灯亮起，政府此时就应提高警戒，拟好对策，避免黄灯转亮红灯。
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燃油价走跌不扩充容量 机票回酬升激励航空业
（吉隆坡12日讯）飞机燃油价走跌，加上航空领域扩充容量告一段落，分析员看好机票回酬率回升，将带动航空股明年表现，上调领域评级。
石油输出国组织（OPEC）近期决定不减产后，飞机燃油价下跌至每桶83美元（约287令吉）。
目前飞机燃油价，比年初迄今平均价每桶114美元，低27.2%。
MIDF投资研究分析员指出，对于护盘燃油不多的航空公司，如亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）绝对是好消息。
据悉，亚航只为今年末季、明年首季和次季，分别护盘燃油43%、21%及10%。
他认为，飞机燃油价格走跌来得适时，因11月和12月是旅游高峰期，本地航空公司可从低燃油开销获益。
此外，国际航空运输协会（IATA）公布最新航空旅游量数据，10月年增5.7%，高于9月的5.2%增幅，反映出航空旅游有增无减。
亚航每公里机位营收按季上扬0.7%，亚航X（AAX，5238，主板贸服股）则按季上升2.1%。分析员看好两家公司的回酬率回升。
同时，马航（MAS，3786，主板贸服股）的重组计划，包含削减无获利的航线，即今年杪前减少10至15%相关航线。
明年更多催化剂
MIDF投资研究分析员相信，经过去年的大幅扩展容量，马航的重组计划，将让航空领域的回酬率回扬。
他估计，机票回酬率将在今年末季至明年首季期间，持续回升。
配合飞机燃油价格走跌，他相信航空领域明年将具有更多催化剂。
因此，他上调领域评级，从“中和”至“正面”。
首选亚航
他的领域首选股为亚航，给予“买入”评级和3.70令吉目标价。
不过，他维持亚航X及大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）的“中和”评级，目标价分别为69仙和7.53令吉。
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首栋服务套房近完工 登高明年专注PSRC
（吉隆坡12日讯）登高控股（TANCO，2429，主板产业股）将在2015财年，专注发展Palm Springs度假城（简称PSRC），这项发展总值为50亿令吉的度假城，位于森美兰波德申。
该发展项目包含Splash Park工程在内，工程内容是兴建水上主题乐园及服务套房。
水上主题乐园将在明年第3季完成，而首栋服务套房目前已接近完工，料在短期内开始兴建第二栋服务套房。
登高控股执行董事陈润川接受《The Edge》财经日报访问时表示，波德申是假日的热门旅游景点，但却没有足够的酒店房间。
“我们相信水上主题乐园，将为服务套房带来很高的入住率，从而促进PSRC蓬勃发展。”
登高控股过去2年都无法摆脱亏损，2013财年净亏8318万令吉，营业额为3000万令吉；2014财年净亏2920万令吉，营业额则报881万令吉。
截至2015财年首季，集团净亏486万令吉，营业额按年下跌35.92%，报61万2000令吉。
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加码丰隆资本 佳捷协作看好管理层强稳
（吉隆坡12日讯）日前增持丰隆资本（HLCAP，5274，主板金融股）的佳捷协作（RAPID，7765，主板工业产品股）指出，由于看好丹斯里郭令灿为首的强稳管理层，是该公司加码丰隆资本的主要原因。
佳捷协作日前回应马交所质询时指出，虽然丰隆资本18.67%的公众持股率不达门槛，但该公司早前积极提升比率，且向马交所申请维持当前比率，或是再给6个月时间，显示该公司维持上市地位的决心。
5年净利增长740%
从过去5年来看，丰隆资本领导团队强稳，还成功改善业绩表现，净利增长达740%，年均复增高达70%，相信能进一步提升公司未来价值。
“丰隆资本是一家处于严格监管领域且营运良好的金融集团，董事部以精明且高度重视企业发展的郭令灿为首，他总是成功‘低买高卖’。”
其中的例子，就是以6.5倍账面价值，将丰隆保险（HLA）脱售予三井住友海上火灾保险株式会社（Mitsui Sumitomo Insurance）。
同时，丰隆资本也投资在数家涉及股票经纪、投行和资产管理的上市公司，而这些公司的资产都未很好地重估。
由拿督游光春掌控的佳捷协作，上周脱售香格里拉（SHANG，5517，主板酒店股）0.22%股权，然后增持丰隆资本0.37%股权。
游光春当初以自身持有的策略股权，阻挡了郭令灿要私有化丰隆资本的计划。
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附加股活动除权 SMPC 迎2大股东
（吉隆坡12日讯）SMPC机构（SMPC，7099，主板贸服股）在附加股活动除权后，迎来两位新大股东。
根据文告，A1资本如今持有468万3933股，相等6.47%；HLS产业公司则持有422万4183股，相等5.83%。
SMPC机构早前献议，发行3亿41万14股附加股，以及1亿5020万5007张免费凭单，每持有1股者可认购2股附加股，及赠1张凭单。
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接获全面收购献议 健基兴业委独立顾问
（吉隆坡12日讯）随着健基兴业（PRDUREN，8613，主板产业股）接获全面性收购献议，该公司宣布委任KAF投资银行为该献议的独立顾问。
早前，以拿督卡玛鲁丁为首的8个单位，因收购健基兴业69.3%股权后，触碰无条件强制性全面献购机制，所以献议以每股1.60令吉全购该公司。
因此，健基兴业指定KAF投资银行为独立顾问，以提供无涉及利益关系的董事及股东，有关收购价格是否合理的咨询。
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10年免税吸引外资设厂 大马太阳能工业全球第3
（吉隆坡12日讯）大马以极具吸引力的投资奖掖，悄悄崛起成为全球第三大太阳能面板（Solar Panel）生产国，更在欧美中贸易战中渔人得利。
大马以低劳工成本、极具吸引力的免税奖掖、与西方国家关系友好，以及英语流利的工程师人才，吸引不少跨国公司来马设厂。
《纽约时报》报道，美国的税率和欧盟固打制，影响中国太阳能面板公司表现，而大马就在此时崛起为全球太阳能贸易战的最大赢家。
我国如今是全球太阳能配备的第三大产商。中国目前仍独占鳌头，但我国表现正逼近排名第二的欧盟。
美国在2012年，已对中国生产的太阳能面板，征收约30%的反补贴和反倾销税；欧盟去年则设定进口固打和最低价格。
我国贸易角色加重
近期，美国政府有意对中国组装完成的太阳能产品扩大征税。最终决定将在下周二（16日）公布。
这可能于未来数月中，带动大马在全球太阳能面板贸易扮演的角色，特别是我国具备优秀的工程师和机械操作人员，薪资也不会太高。
根据政府数据，我国厂房技术人员去年每月薪资的中值是765美元（约2676令吉），而机械操作人员和组装线员工是400美元（约1400令吉）。
该水平与中国部分地区的出口工业最低薪资，相差不远。
此外，我国电力供应成本低，还给大型本地公司和外资，提供极具吸引力的10年公司税豁免优惠。
跨国公司纷纷入驻
目前，美国公司First Solar Inc旗下6座厂房的据点设在吉打居林，雇用了3700名员工，生产公司逾80%的太阳能面板。
其他来马设厂的制造商，包括日本松下（Panasonic），太阳能面板厂房也在居林落户。
美国爱迪生太阳能公司（SunEdison）则在霹雳珠宝，制造太阳能晶片（wafers）。
此外，韩国韩华集团（Hanwha）旗下的Hanwha Q Cells及美国SunPower公司，都分别在国内设立了大型厂房。
在马六甲设厂的SunPower总执行长汤威纳说：“我们喜欢大马，因为在低成本和高水准工程的两者之间，大马兼具两者。”
据悉，硅谷新创公司Solexel，已在士乃高科技园投资28亿令吉，兴建一座太阳能光伏电池制造厂。
产能增速远超美国
《纽约时报》的报道也形容我国的太阳能制造的风潮，几乎是在无人察觉的情况下崛起。
以清洁能源为卖点的太阳能领域，从最小规模的厂房投产，到新太阳能发电厂，通常都会有大量宣传活动。
不过，大马在太阳能领域的崛起，引起一些原本支持美国对付中国的人士不满。
有者抗议，美国对中国采取贸易行动，是希望美国有更多工作机会，然而，工作机会目前似乎流入了东南亚。
美国与中国之间的贸易战，帮助不少美国公司。近期起诉中国的制造商SolarWorld，正给美国厂房扩展产能和增加人手。然而，大马产能的增速远超过美国。
Hanwha Q Cells在布城设立800兆瓦太阳能模板，而First Solar针对日本市场的100兆瓦的大马厂房也接近竣工。
采用本地原料减成本
报道提到，制造商普遍都不希望海外设厂一事，引起市场太多关注。在马设厂的大部分是美国、欧洲、韩国和日本公司，通常选择在自己国家才会透露厂房营运。
Hanwha Q Cells在大马每年生产1100兆瓦的太阳能面板，反观主要市场德国只生产200兆瓦。公司发言人佐深安德强调，产品设计是在德国完成。
“在马生产，让我们能够以高品质的德国设计，弹性处理不同的国际市场的需求。”
这是常见做法，即科技来自海外，但员工和原料都是源自大马。
目前，First Solar只从美国进口少数原料，如电缆，其他大部分都是向大马供应商买入。
厂房经理AR再也加纳斯说：“采用本地原料，是我们持续降低成本的策略之一。”
执行副总裁坦言，10年公司税豁免是吸引First Solar来马设厂的重点。
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委工程交付伙伴 国家基建明年颁LRT3 合约
（吉隆坡13日讯）国家基建公司（Prasarana）计划在委任工程交付伙伴（PDP）后，在明年下半年开始颁发价值90亿令吉的第3轻快铁（LRT）工程合约。
该公司董事经理拿督斯里沙里尔接受《星报》访问时说，工程交付伙伴竞标已在本月8日截止，目前接获18家公司的申请。
他指出，公司将通过两个阶段的评估，甄选出最佳竞标公司，承接这项工程。
“在首个阶段，我们会先选定符合资格的数家公司，之后再进行下一轮更为详细的评估，放眼可在明年中之前选出适合的工程交付伙伴。”
2020年开跑
由万达镇至巴生佐汉瑟迪亚（Johan Setia）的第3轻快铁计划，全程长达36公里，拥有25个轻快铁站，预期将在2020年开跑。
国家基建公司目前正忙于价值达70亿令吉的柯拉娜再也以及安邦线轻快铁延长计划，决定效法捷运计划的运作方式，以工程交付伙伴形式，进行大型基建计划。
安邦线延长线计划的第一期工程预计在2016年6月完工，第二期预计在10月投入运作，该计划进度目前为65%。
费用支付细节不明
根据合约，工程交付伙伴可取得相当于计划价值的6%工程款项，若整体计划成本少于或符合原定成本，工程交付伙伴可获得全额费用。
若建筑成本超出原定目标，工程交付伙伴的费用将减少。
不过，目前并不清楚国家基建公司应如何支付相关费用。
沙里尔说，委任工程交付伙伴的好处在于责任共享，一旦工程中途发生任何问题，工程交付伙伴可直接介入纠正。
工程交付伙伴将与国家基建公司，携手为第3轻快铁计划准备竞标文件、工程配套，以及涉及工作。
该公司已将第3轻快铁计划提呈予陆路公共交通委员会（SPAD），并乐观看待计划进度。
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呆账拨备标准各异恐影响估值 3银行合并架构或需重组
（吉隆坡13日讯）消息透露，已进入精明审核程序的霸级回教银行合并案的三家公司，目前因呆账拨备标准各异，合并后或将影响公司净资产价值，因此合并架构及条件可能需要重组。
财经周报《The Edge》引述消息人士谈话报道，马建屋（MBSB，1171，主板金融股）虽经营贷款业务，但该公司过去并非银行，因此不在国行管制下，直至去年金融服务法令实行后，情况才出现变化。
“即使在银行领域，各行采用的呆账拨备标准也不一，更何况是非全方位银行的马建屋，在过去一直采取与其他两家银行不同的呆账拨备标准。”
消息人士说，假如联昌国际（CIMB，1023，主板金融股）与兴业资本（RHBCAP，1066，主板金融股），对马建屋采取同样的呆账拨备计算，将影响后者的净资产价值。
“假设影响大于预期，三方或会重新探讨整个架构与条件。”
一名银行领域分析员指出，内部呆账拨备需求，将反映出银行的资本与资产价值。
“会计账目所透露的资讯有限……你必须深入公司的账目，根据会计准则比对账目事项，才可看出其中的问题。”
联昌国际的呆账标准与马建屋不同，因此，若将联昌国际的标准套用在马建屋，后者的账面价值将会不一样。
马建屋反对改变估值
不过，熟悉霸级银行合并案的消息人士说，马建屋不可能同意改变估值，更何况现阶段，精明审核程序仍未完成。
此外，马建屋的呆账拨备也符合国行规定，因此，不能因为与其他银行不同，就无法被接纳。
在这项备受瞩目的合并案中，联昌国际将以换股的方式，并购兴业资本，每1股兴业资本，换得1.38股联昌国际；合并后，将成为东协主要金融机构。
同时，联昌国际回教银行将以每股2.82令吉现金并购马建屋，并与兴业资本旗下的回教银行合并，成立霸级回教银行。
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