第3季更多合约流入 建筑股上升期稳健
（吉隆坡5日讯）建筑领域仍处于上升周期，表现持续增长，分析员预料，今年第三季将有更多合约和利好消息流入市场，进一步带动投资者情绪。 大量大型基建计划如捷运、大道和产业计划，推动建筑领域首季国内生产总值（GDP）创双位数增幅，达到18.9%。高于去年末季的9.8%。 过去半年，马交所建筑指数持续跑赢富时隆综合指数，涨幅约7.9%，远超过综指的0.5%涨幅。 估值仍偏低...
View ArticleCEO 信心喊话 达雅业务方向不变
（吉隆坡7日讯）近期频频减持股权并宣布退下达雅集团（DAYA，0091，主板贸服股）总执行长兼总裁的拿督马兹林莫哈末信心喊话，坚称公司业务方向不变且如常运作。 马兹林莫哈末的售股举动，已拖累达雅集团的股价表现，从2月24日45仙高峰开始滑落，截至今日闭市，跌幅已高达31%。...
View Article再抵押机构发3.9亿回债
（吉隆坡7日讯）大马再抵押机构（Cagamas）将发行总值3亿9500万令吉的回教原产品债券，以在金融系统收购回教贷款合约。 大马再抵押机构今天发出文告，宣布发行3批回教债券，分别1年、2年和3年期。 大马再抵押机构总裁兼总执行长曾志良表示，债券定价是依据政府债券的息差，以鼓励私人债券采用信贷息差（Credit spread）定价方式。...
View Article大红花石油增持联营股权
（吉隆坡7日讯）大红花石油（HIBISCS，5199，主板工业产品股）在澳洲西海马（West Seahorse）油田联营项目中，提高生产和勘探执照的持股权。 根据文告，大红花石油通过子公司Carnarvon Hibiscus（简称CHPL），与澳洲上市公司3D Oil，在澳洲最高产石油地吉普斯兰盆地（Gippsland Basin）联营，并持股50.1%。...
View Article陆盛新股公众超购14.45倍
（吉隆坡7日讯）预计在7月17日上市的陆盛（Tanah Makmur Berhad），首次公开募股（IPO）公众部分超额认购14.45倍，每股发售价为1.25令吉。 根据文告，陆盛共发行2000万新股于大众认购，但却接获1万6828份申请，以认购3亿902万3100股新股，总值高达3亿8627万8875令吉，超额认购率高达14.45倍。...
View Article史格米国际洽谈 印度建单轨火车
（新德里7日讯）史格米（SCOMI，7158，主板贸服股）子公司史格米国际，已与印度陆路交通部会面，讨论在当地建立单轨火车系统的潜能。 史格米国际业务发展部主管淸那萨米指出，该公司与陆路交通部长坎卡立的讨论范围，是一个可接驳地铁、郊区铁路和大都市主要铁路的单轨火车系统，并获得后者的正面回馈。 他说，单轨火车在印度潜能相当好，可作为独立的城市交通系统，适用于约300万人口的次级城市。...
View Article雀巢：向高糖饮料开刀 罪恶税将拉高通胀
（吉隆坡7日讯）雀巢（NESTLE，4707，主板消费产品股）企业事务执行董事再努诺阿都拉芙认为，若政府向含糖量高的饮料征收“罪恶税”，料会拉高通胀率。 财经日报《The Edge》引述再努指出，若罪恶税和消费税齐来，将会进一步提高通胀率。 她是根据2013年撤销白糖补贴后，出现通胀率随后上扬的现象，估计执行这项罪恶税的后果。 无法减少疾病...
View Article售AISB 57%股权 艾毕斯进账1050万
（吉隆坡7日讯）艾毕斯（APEX，5088，主板金融股）日前宣布，以1050万令吉脱售子公司艾毕斯投资服务（AISB）的57%股权。 根据文告，艾毕斯与Med-Bumikar Mara（MBM）、周观福、黄成良，以及刘志强（人名皆译音）签署有条件股票买卖合约，脱售AISB的1339万5000股，相等于57%股权。...
View Article传SIPP 能源拉拢马拉卡 发展柔Track 4A发电厂
（吉隆坡7日讯）随着杨忠礼电力（YTLPOWR，6742，主板基建股）退出柔州Track4A发电厂项目，市场传闻，柔州苏丹掌控的SIPP能源，如今欲邀马拉卡（Malakoff）合伙。 可能“自顾不暇” 根据《星报》不具名业界消息，马拉卡拥有技术专才和良好记录，据知SIPP能源已有提案，但未知马拉卡是否对4A有兴趣。 但他也强调，若有任何进展，都需要所有涉及的方面签署协议，否则恐会再引起余波。...
View Article借助发展高档产业经验 森那美卖地东家缔双赢
（吉隆坡7日讯）分析员称，森那美（SIME，4197，主板贸服股）卖地予东家（E&O，3417，主板产业股）为“双赢策略”，森那美可借助东家的高档产业发展经验，释放地库价值，而东家也可迎来巴生谷首个城镇发展计划。 森那美Elmina发展，以2亿3980万令吉，脱售135英亩的Elmina西部地段予东家，若此地段的发展总值超越154亿令吉的底线，东家将支付额外发展总值的20%予森那美。...
View Article专家：3.5%赤字恐难达标 政府或再砍发展开销
（吉隆坡7日讯）经济学家认为，政府若无法把财政赤字，降低到今年3.5%的目标，很有可能从减少发展开销“下手”。 兴业投资研究高级经济学家白文春今日在报告中指出，虽然从表面数据来看，至今的财赤降低进程良好，但实际上仍有无法达标的风险，包括公司税可能无法达到预期。 再者，政府行政开销不断增长，但发展开销却有逐步下滑之势，首季净发展开销按年跌20.9%。...
View Article传东姑再鲁出任联昌CEO
（吉隆坡8日讯）消息透露，联昌国际（CIMB，1023，主板金融股）将提名东姑再鲁阿都阿兹，接下总执行长一职。 知情人士告诉《商业时报》，联昌国际即将把再鲁阿都阿兹的名字，提呈给国家银行审核批准。 “联昌国际准备提呈名单给国家银行，一旦通过，就会公布消息。” 上周，公司宣布现任主席丹斯里莫哈末诺尤索将退休，并由总执行长拿督斯里纳西尔接任主席一职，而总执行长职位的接班人身分仍未出炉。...
View Article贷款定价成本走高资本架构 银行业需关注3现象
（吉隆坡8日讯）安永（Ernst & Young）表示，贷款定价竞争、营运成本走高，以及建立资本架构，是大马银行界需要关注的现象。 根据安永“新兴市场银行领域：为成功而投资”新报告指出，新兴市场在过去5年引领全球增长，料持续以比发达市场快两倍的速度增长。 尽管新兴市场的银行面临监管压力、上扬成本和激烈竞争，但银行界财务表现能获得提振。...
View Article全球回教金融论坛 9月2日起隆开跑
（吉隆坡8日讯）由大马回教银行协会（AIBIM）主办的2014年全球回教金融论坛（GIFF），将于9月2日至4日在吉隆坡举行。 大马回教银行协会今日发表文告，今年论坛主题为“连接世界的市场”，旨在针对发展中和发达国家，日益强化的跨区域交易活动进行讨论。 该会会长拿督莫哈末惹查指出，届时，国内外回教金融界领袖将聚一堂，交流、讨论和发现商机，及扩大发展中和发达国家的回教金融版图。...
View Article工业袋产能年底到顶 金控股放眼月销800万
（吉隆坡8日讯）金控股（KYM，8362，主板工业产品股）指出，工业用袋产能将在年底全面使用，届时每月销量可达800万令吉。 总执行长林时田今天在股东大会后表示，目前工业用袋业务，每月销量有550万令吉，未来也将会是主要且强劲的财源。 此外，该公司也致力将工业用袋产品，出口到印尼和泰国，而非完全集中在本地市场。 目前，出口销量占营收的30%，另70%则来自本地业务。...
View Article斥资4.4亿 雅诗阁产托购马中3公寓
（吉隆坡8日讯）雅诗阁产业信托（Ascott Reit）已签署有条件协议，以1亿7390万新元（约4亿4480万令吉）在吉隆坡、中国武汉及西安，收购3项服务公寓。 该信托以1亿7500万令吉，向The Ascott收购位于吉隆坡安邦207个单位的盛捷服务公寓（Somerset）。...
View Article无故旷工 嘉都CEO遭解约
（吉隆坡8日讯）嘉都（EXTOL，0119，创业股）总执行长莫哈末巴达鲁丁因无故旷工，遭公司解约。 嘉都昨天向马交所报备，现年50岁的莫哈末巴达鲁丁即日起被终止合约。 他从1985年涉足银行领域，曾在马银行（MAYBANK，1155，主板金融股）任职近7年。 他较后着手经营本身的生意。 嘉都3月的常年股东大会上，莫哈末巴达鲁丁寻求续任董事失败。 根据彭博社数据显示，他持有嘉都8.82%股权。
View Article嘉利丹偕2 公司 投资棕油散装装置
（吉隆坡8日讯）嘉利丹（KRETAM，1996，主板种植股）与2家公司签署联营协议，以投资棕油和相关产品的散装装置（bulking installation）。 嘉利丹透过子公司Usaha Dimega，与Rikaworth、Sawit Bulkers达成联营协议，除了投资散装装置外，也包括为散装装置和使用者、运输工具，提供码头来回、传输液体产品的管架系统。...
View Article巴拉卡岸外委新主席
（吉隆坡8日讯）巴拉卡岸外（BARAKAH，7251，主板贸服股）向马交所报备，委任拿督莫哈末沙比里为主席兼独立非执行董事。 现年57岁的莫哈末沙比，现为云升控股（YINSON，7293，主板贸服股）联号公司云升能源的总执行长。 此前，他也曾任职商峰油气和GOM资源的总裁。 莫哈末沙比拥有丰富的油气领域管理经验，并在国油勘探服务了34年，主要负责国内外油气计划的管理工作。
View Article利淡笼罩业绩失色 航空业下半年挑战严峻
（吉隆坡8日讯）航空公司容量过剩压缩回酬，而马航客机MH370事故更是雪上加霜，造成来马游客锐减，让分析员相信，今年下半年的航空领域挑战更加严峻。 航空公司容量过剩和推行削价战，导致回酬缩减，业绩也连续数季表现失色。 去年下半年，航空公司积极扩大容量，按年增加20%，造成领域如今面对市场回酬显著下降的窘境。 此外，航空领域近期面对其他风险，如燃油价格涨升，以及马航客机MH370事故后，中国游客锐减。...
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